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Yo renegue bastante con mi Duna diesel 1.7 hasta que un dia, ya con la cajita de fosforos en la mano como para prenderle fuego ( pensa que aqui en la patagonia el frio es bastante mas intenso) se me encendio mi lamparita y decidi darle otra oportunidad, asi que comence a repasar todo el circuito desde el tanque hacia adelante y alli descubri que las tuberias que vienen hacia el motor, por debajo del piso del auto estan armadas en partes y unidas con unos manguitos de goma, alli estaba la chupada de aire que me volvia locoo, cambie los manguitos ( son cuatro) poniendo tambien abrazaderas nuevas y santo remedio.- Espero haber aportado algo al mundo del los duneros.-

les cuento mi duna no andaba bien no prendia cuando doblaba bruscamente se apagaba .
de golpe me empezo a tirar un liquido parecido a grasa de caja -
voy a un mecanico y me dice el mecanico de toda la vida . si mira tiene un fuelle de caja roto y pierde la grasa
le digo yo, pero hay olor a gasoil troesma
no no es nada me dice. se lo deje un dia y me dijo que no perdia mas.
listo . no conforme me fui a otro mecanico .
y efectivamente .
estaba cagado el flotante del tanque-
lo arreglo cambio mangueras y filtro y listo como nuevo.chau problema.
aveces los mecanicos no tiene ganas de laburar-

jajaja te lo tengo que preguntar porque me duele el estomago de reirme, hace un tiempo cuando te fuiste te acordás a donde te fuiste? estaba pensando si te había dolido mucho?

mauri no podés ser tan HDP .

Se fue a hechar un que era .




SALUDOS ¡ ¡ ¡ ¡