Equivalencia de medidas

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Notapor Bypipi » Vie Jul 27, 2007 3:09 pm

Rolando, si tenés un neumático 165 70 13, el alto de la cubierta es el 70% de 165 mm. (algo así como 115.5 mm si no calculé mal). En cambio, si tenés una cubierta 175 70 13, además de ser más ancha, es más alta, 70% de 175 mm (122.5 según los mismos cálculos). Un abrazao!
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Notapor sebas_1600 » Vie Jul 27, 2007 3:11 pm

claroooooooo es el porcentaje del ancho!!!!!!!!!!! no en mm!!!!! ggemte....otra cosa...nadie sabe donde vende cunbiertas de kangoo 165/70 14?
el 1100 lleva de esas...y no existen...
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Notapor rolando rognone » Vie Jul 27, 2007 3:23 pm

Gracias Bypipi, ahora empece a comprender, porque no me estaban dando los calculos y cada vez me trancaba mas.
Entonces el 70 vendria a ser el 70% de altura con respecto al ancho y no 70 mm de altura.
Sebas, gracias a vos tambien por la explicación.
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Notapor mgiavedoni » Mié Ago 01, 2007 3:21 pm

Exacto simpre el segundo nuemro corresponde al % del ancho. La primera media es en milimetros 165mm la segunda es en porcentaje con respecto al ancho 70% y la ultima es en pulgadas 13 que es el diametro de la llanta
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Notapor rolando rognone » Mié Ago 01, 2007 3:55 pm

Comprendido, gracias a todos por la explicación.
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Notapor estebanpairuna » Mié Ago 01, 2007 4:06 pm

:roll: puesto que el debate de los rodados fue un exito, que cubiertas como maximo se le puede poner al duna?

porque ya estoy mariado.

saludos esteban desde caleta :shock:
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Notapor mgiavedoni » Mié Ago 01, 2007 8:20 pm

A grandes razgos y teniendo en cuenta que 165 70 13 es la medida original si vas a pasar al rodado 14 la medida ideal es 165 65 14 y si vas a pasar a rodado 15 la medida es 175 65 15.
Podes poner lo q se te antoje pero cualquier medida trae consecuencias no queridas hay una tabla de equivalencias q no recuerdo bien si la publico parabrisas o auto test en ella se reflejaban desde las medidas originales segun que rodado querias las medida exacta.
Por ej. para el gol daban las equivalencias originalmente venia con 175 70 13 y cuando paso a 14 le colocaron 185 60 14 algunas versiones full vinieron con 195 50 15 si vos tomas estas 3 cubiertas y les colocas una cinta todo alrededor de la banda de rodamiento vas a ver que en las 3 te da la misma medida porque son equivalentes pero en 3 rodados diferentes fijate q al aumentar una medida la pisada y una medida el rodado disminuye de a 10% el perfil, por eso te da justo la equivalencia, ojo no en todas las medidas tenes la equivalencia justa pero siempre al modificar tenes que poner la medida q mas se acerque en valores a la original.
Espero que te haya servido la explicación.
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Notapor juanpf » Jue Ago 02, 2007 4:43 pm

y recuerden que esta disponible la planilla para calcular esto:
http://www.fiatduna.com.ar/extras/CalculoLlantas.xls
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Notapor caralber » Vie Ene 16, 2009 8:46 pm

Consulta, si al duna 1.7, le pongo llantas y cubiertas de 14" ¿con que talon se aconseja para obtener mayor velocidad final sin traer consecuencias en el motor?
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Notapor leonenredado » Vie Ene 16, 2009 9:02 pm

caralber escribió:Consulta, si al duna 1.7, le pongo llantas y cubiertas de 14" ¿con que talon se aconseja para obtener mayor velocidad final sin traer consecuencias en el motor?

a 130 km/h llegas con cualquier talón.
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Notapor juanpf » Vie Ene 16, 2009 11:49 pm

La diferencia maxima de rodado. Recomendado es del 5 %, podes usar el excel que esta. En la pagina para hacer el calculo de las cubiertas en 14 que queres usar
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Notapor martinmaiden » Sab Ene 17, 2009 12:44 pm

Hola gente......... Como les va miren yo al mio cambie de 175 70 13 a las que tengo ahora 185 60 14... no note cambio, en aceleracion o velocidad final, si en frenada y tenida.
Lo que yo siempre supe en que 185 mm es el ancho 60mm lo alto del talon y 14 pulgadas el diametro de la llanta. lo comprobe media lo ancho lo alto y el diametro y me da exacto me da 185 mm de ancho 60 mm de alto y 14 pulgadas de diametro no se si es coincidencia pero a mi los numeros me dan e igual que con la 175 70 13.. lo que hice yo fue poner una llanta arriba de la otra y en diametro total de la llanta con cubierta son iguales.......
Es lo que yo probe....
Espero que les sirva
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Notapor tolder » Dom Ene 18, 2009 2:33 pm

Martin, hasta donde se el 60 en la medida que nombras no es la altura en mm si no el porcentaje que, en relacion al ancho tiene el talon ( 60 % de talon de los 185 mm de ancho ), esa medida que vos nombras es la misma que traian los primeros Gol con llantas de 14 ( del año 97/98 ) que reemplazaban de fabrica a las de 13 tradicionales sin cambiar la relacion del auto, era un poco mas dura la suspencion y doblaba como un tren, saludos
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Notapor rolando rognone » Dom Ene 18, 2009 6:16 pm

tolder escribió:Martin, hasta donde se el 60 en la medida que nombras no es la altura en mm si no el porcentaje que, en relacion al ancho tiene el talon ( 60 % de talon de los 185 mm de ancho ), esa medida que vos nombras es la misma que traian los primeros Gol con llantas de 14 ( del año 97/98 ) que reemplazaban de fabrica a las de 13 tradicionales sin cambiar la relacion del auto, era un poco mas dura la suspencion y doblaba como un tren, saludos


Exactamente es asi, si lees mas arriba me lo explicaron a mi bien clarito ya que yo no entendia de donde salia el porcentaje y creia que los "60" de talon eran mm.
Saludos.
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Notapor martinmaiden » Lun Ene 19, 2009 4:29 pm

Hola gente..........
Si yo lei la explicacion pero lo que yo puse es que mis cubiertas son 185 60 14 y me puse a medir y de mio que tiene de talon 60 mm. si quieren hagan la prueba y midan a ver lo que da. si sacan la cuenta en 60 porciento de 185 me da 111 milimetros y es una guazada....
Si quieren prueben y midan y vemos que resultados tienen uds...
Nos vemos
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