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es un fiat premio csl 1.6 modelo 1994 el problema que tiene es que cuando el carro llega a un regimen de 4800 rpm o 5.000 es como si le faltara gasolina y empieza a fallar produciendo una falla como si se cortara o frenara el motor y vuelve y corrige y vuelve y falla y no pasa de 5.500 pero en bajas rpm el carro es muy bueno que puede estar pasando

nota boma de gasolina nueva

otro problema que tiene es elctrico la verdad varios medidor de gasolina se mueve exageradamente baila mucho la agujita en curvas bajando etc medidor de consumo o econimizador es una agujita que marca cuando se esta consumiendo demasiada gasolina o poca no trabaja y las luces de giro del lado izquierdo la intermitencia es mas rapida que la derecha y todos los bombillos estan buenos

Antes de cambiar la bomba te hacía esa falla. No tendrás instalado un limitador de vueltas?

Salu2

Me olvidaba Bienvenido al Club!!

si presentaba la misma falla no no tiene es carburador a y gracias

hola amiguillo q tipo de falla es como si se te cortara la corriente, hace explosiones? danos algo mas especifico para ayudarte puede ser si es del carburador el nivel de la cuba q este muy bajo y se te quede sin nafta fijate si no tenes estrangulada alguna manguera de nafta o filtro de nafta tapado. si es electrico puede ser las bujias alguna en corto o la bobina pero no creo segun lo q contas trata de especificar un poco mas salu2

tendrias que ver si el punzuar de la cuba del carburador esta funcionando bien (deposito del carburador donde se almacena el combustible). Tenes encendido electronico o por platino y condensador?
con respecto al economizador, sé de buena fuente que nunca anduvieron demasiado bien.
si la aguja del tablero no tiene demasiado juego es muy probable que el flotante indicador en el tanque debe estar pidiendo el retito voluntario jeje
saludos!

matias

Jtarunta
por la falla que tu dices suele ser que esta bajo el nivel del flotante dentro del carburador, lo que hace que la aguja no deja entrar la gasolina suficiente para el cosumo que tiene a esas rpm .

el movimiento de la aguja de gasolina se debe a que en curvas pendientes y frenadas, se mueve la gasolina en el tanque y osila el flotante, en algunos tableros el movimiento de la aguja es mas pesado (lento) y la aguja se mueve menos, ¿que tablero tiene el tuyo?

la velocidad de de la intermitencia de la luz de giro se la da el consumo de las bombillas, esto no es casual sino que sirve para detectar cuando alguna bombilla esta quemada, tu dices que no tienes ninguna quemada, entonces significa que tiene puesto bombillas de distinta potencia, es posible que le hayan puesto bombillas de 15 wats en lugar de 21 wats

fijate en los tableros de la imagen te marque el economizador aqui en argentina el duna no trae ese economizador por lo tamto no te puedo dar una mano ya que no se si es electrico o mecanico, si es electrico el sensor deberia estar montado en el multiple de admicion y con un cable iria la conexion al ta blero y si es mecanico debe tener una manguerita o caño de goma tambien conectado en el multiple





MULTIPLE DE ADMICION

EL CARRO ES DE ENCENDIDO ELECTRONICO Y EL TABLERO ES EL SEGUNDO FUNCIONA CON UNA BOMBA DE VACIO UBICADA DEBAJO DE LA LLANTA DE REPUESTO Y LLEVA UN MANGUERA DE VACIO Y UNA CONEXION ELECTRICA

en mi duna debajo de la llanta de repuesto tengo esta balbula electrica ¿Es la que tu dices?

SI ESA ES

EL CARRO NO GENERA EXPLOSIONES SOLO FALLA LA ACELERACION EN ALTAS RPM COMO SI FRENARAS Y ACELERARAS AL MISMO TIEMPO

esa balbula no es del vacuometro o economizador
esa es una electro balbula que esta conectada al aire acondicionado y es para aselerar el motor cuando esta encendido, hace quince dias en mi duna la repare y ahora acelera bien cuando uso el a/a ¿ tu duna tiene aire acondicionado?

SI ENTONCES DONDE ESTA LA DEL VACUOMETRO ??????????

te mande una foto del multiple de admicion fijate si se conecta en el pico que marque con letra verde

SERA YA MAÑANA POR QUE EL CARRO SE LO LLEVO MI NOVIA DE TODAS MANERAS INVESTIGO Y LES CUENTO ADEMAS LOS ESTARE MOLESTANDO YA QUE EN MIPAIS POCO SE CONSIGUE PARA ESTE AUTO DIGO COMO DE TUNING MEJOR DICHO LOS FAROS DOBLES O AMORTIGUADORES MAS CORTOS ETC DE TODAS MANERAS SU PAGINA ESTA DE LUJO LOS FELICITO A TODOS UD Y QUE BUENO TENER UN FIAT PREMIO PERDON O DUNA QUE CREO QUE ES EL MISMO MAÑANA EN LA NOCHE PONGO FOTICOS PARA QUE LO VEAN ES DE SEGUNDA MANO PERO PARA MI ES CERO KILOMETROS JAJAJAJAJAJ GRACIAS DE VERDAD NOS VEMOS MAÑANA

el multiple de admision de mi carro no trae el sistema que ud me muestran en la foto