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Buenas gente, mi primer aporte.
En mi auto dicho crique estaba "fijado" con una varillita roscada de 6 mm. y de contratuerca, es decir debajo del baúl tenía soldado un perno de rueda (sí, leyeron bien).
Bueno, como la tuerca del lado de arriba no soltaba, le pedí a mi escapista de confianza (El Tano Nicola, para aquellos vecinos de Virreyes, San Fernando) (léase herrero que cambia los silenciadores y/o tubos de escape) que me de un punto de soldadura con la autógena, y ahí nomás soltó.

A colación de dicha maniobra fui a la bulonera de mejor referencia y le pedí varilla roscada, acá fui probando medidas, 8, 9,5 10 mm. La que mejor quedaba y pasaba por todos los agujeros era la de 8 mm. - 1 metro por $8. Me incluyeron en el pack 2 tuercas, 3 arandelas y una mariposa.

Bueno, el montaje es de lo más fácil:
1) Corte de la varilla a la altura necesaria (aprox. 25 cm., preferí quedarme pasado de largo por razones obvias)
2) Montaje y ajuste de las tuercas y arandelas (una y una, tanto arriba como abajo, a modo de tuerca y contratuerca)
3) Coronación del trabajo con una arandela más y la mariposa de bronce (la llave que comanda el crique y sirve de ajuste de ruedas, la coloqué debajo del crique en sí, por lo que queda ajustado todo junto)
4) Disfrutar de un crique que no baila más dentro del baúl, y desalojo definitivo del crique de carrito (previa verificación de que el crique original del auto es capaz de levantarlo)

Espero que a alguien le pueda servir.
Saludos!

muy buena tu propuesta.... sería mejor si le puedes adosar algunas fotos como para ver como queda

Yo antes tenía ese soporte, pero de un día para otro no se porque (aún no manejaba yo todo el día el auto en ese entonces) desapareció, por lo tanto nicolaswaisman tu aporte me será útil para algún día reponerlo.

Gracias !


Saludos

Muy bueno Nicolás! Gracias por el aporte.

Salu2

Adjunto las fotos a vuestro pedido.





Adjunto también una foto del auto, previa al polarizado.



Si alguien me ayuda a pasar esta foto al garage, muy agradecido.

Saludos!

Nicolas, el agujero para pasar la varilla ya lo tenias echo en ese lugar o se lo isiste?

El tema mio es que tengo el gato de 2 toneladas ya que en 5 bombeadas tenes el auto arriba de una .. y no se como fijarlo y doblo y clatjhdfsahsdfl.sdn se escucha del nbaul jaja ..

tengo que buscar alguna correa.. " para el gato " jaja

guille escribió:Nicolas, el agujero para pasar la varilla ya lo tenias echo en ese lugar o se lo isiste?

Guille, el agujero ya estaba hecho en ese lugar, supongo que es la ubicación original del crique; me sorprendió no verlo en ninguno de los manuales del auto (en el del Spazio que yo tenía antes, sí aparece).
Por otro lado, usé como referencia ese mismo agujero para que la varille pase bien pero no baile demasiado. La mejor medida fue 8 mm. Y puedo asegurar que queda bien firme.

Saludos!

tade_96 escribió:El tema mio es que tengo el gato de 2 toneladas ya que en 5 bombeadas tenes el auto arriba de una .. y no se como fijarlo y doblo y clatjhdfsahsdfl.sdn se escucha del nbaul jaja ..

tengo que buscar alguna correa.. " para el gato " jaja

Tade, por supuesto que es mucho más cómodo un gato hidráulico, pero me ocupaba mucho espacio, y aparte me daba pena ver el crique original ahí, pero sin poder usarlo.

Una idea que se me ocurre para vos en este caso, sería hacer el mismo trabajito que hice yo pero 2 veces, uno a cada lado corto del gato, en el lugar que hayas elegido dentro del baúl. Y luego entre ambas varillas, colocar antes de las mariposas una regleta que tenga 2 agujeros que coincidan con los de las varillas (¿me explico?). He visto es en algunas baterías este tipo de fijaciones, seguramente ustedes también.

Abrazos!