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ojo con los frenos. fijate bien donde pierde por empezar. si la vez complicada fijate de llevarlo al mecanico de frenos lo mas comun es que sea el flexible(que seria lo mas facil de cambiar). y otra cosa puede ser la valvula de compensacion. o algun clindro de la rueda(pero comentas que no esta manchada por lo cual esta medio descartada)

hola buenos dias gente, gracias por los consejos!, lo estoy circulando con extrema precaucion, exactamente donde esta mojado viendelo un poco de abajo es a la altura de la flecha que indica donde poner el criket, ahi debajo del zocalo, pero no veo ningun caño! parece que esta por arriba de la chapa. igual la veo complicada asi que bien cobre lo llevo a un mecanico, es muy reciente esta falla, ya que hace 2 semanas le cambie los bujes de parrillas traseras( gracias al tutorial del foro, muchas gracias me sirvio un monton me ahorre unos 500 mangos) y andaba perfecto el sistema de freno. bueno bien lo lleve al mecanico informo a ver que es!. saludos

El tema es que la fuga puede agrandarse con la presion al frenar, por mas que vayas con precaucion es imposible saber cuando se va a abrir y te va a dejar de frenar.

Es el caño entonces esta protegido por una chapa, me sumoa lo dicho por nss15 es una locura andar asi, si revienta del todo fuiste.
Saludos
Daniel Villar

es verdad es peligroso andar asi con el duna, x las dudas hoy ya me vine en la moto de mi viejo al laburo( no se que es mas peligroso).
cuando lo lleve al mecanico vuelvo a escribir haber que tiene.

me parece que lo que deberias hacer es detectar donde esta la fuga. tirate debajo del auto y fijate siguiendo el caño por donde viene(saca la claa que proteje las cañerias en caso de tenerla.

digo como una forma de que no te charlen cuando lo lleves al mecanico y te digan que tubieron que cambiar medio auto. lamento ser tan desconfiados. pero la experiencia fue la que lo produjo.

Efectivamente, era el caño que estaba pinchado' que va por arriba de la chapa, ya esta en el mecánico, mañana lo retiro.
Va a cortar el caño en donde esta pinchado y poner un suplemento. Un total de 200 pesitos.
Gracias por el consejo si seguia andando asi...era un peligro

Bien ahi, me parece buen precio y honesto al no hacerte el cuento de cambiar todo el caño, realmente raro que se pinchara pero bueno.
Saludos
Daniel Villar

4 años con el mismo liquido me parece mucho tiempo.... y mucho más si lo usas sólo en ciudad donde tenes que andar frenando a cada rato.

Con respecto al resto de los comentarios, es verdad el duna es de frenar poco pero es una característica del auto. ahora tengo un gol y ni bien le muestro el pie al pedal ya frena y en cambio en el duna tenia que hacer más fuerza para frenarlo, es un pedal más mimoso.

Te dejo un video a modo orientativo.... eso si no la mires mucho a la Rubia que esta conmigo

Gracias por el aporte Martin

Muy bueno el aporte Martín. Solucionado.

Vuelvo al tema de los frenos el freno de mano solo me frena la rueda izquierda trasera, levante la rueda derecha y gira como si nada, pero si piso el freno frenan todas, sera el cable cortado o desenganchado en esa rueda? no tengo la llave para desarmar y fijarme que le pasa

Es el cable que no tira parejo o algo del mecanismo de freno de mano desenganchado dentro de la campana