www.fiatduna.com.ar

por **leonenredado** » Lun Mar 31, 2008 12:17 pm

Este es el link: http://www.fiatduna.com.ar/post22129.html#22129

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por **Daniel Valdes** » Lun Mar 31, 2008 1:12 pm

Si, pero en el mio la fusilera es distinta, de ahi la pregunta

Daniel

por **rolando rognone** » Lun Mar 31, 2008 1:30 pm

Daniel, en el link que te dejo Leon recorrelo porque estan las fotos del manual de dos versiones de fusiblera, con el fusible arriba y unos relay y con el fusible abajo y relays distintos.
Ahora en el 96 cambio la fusiblera la cual vino mucho mas elemental, si tu version es brasilera posiblemente tenga alguna variante, cosa que no creo, pero sino tiene que coincidir hasta con las fotos que publicaron.

por **Daniel Valdes** » Lun Mar 31, 2008 1:48 pm

Justamente eso es lo mismo que tengo en el manual, no lo de mi auto ( 1992 scv brasilero motor ACT 1,6)
El manual de este coche ( y lo tengo desde 0Km) nunca lo pude conseguir, es parecido al tipo pero no es igual

Daniel

por **rolando rognone** » Lun Mar 31, 2008 2:20 pm

Cuando llegue a casa voy a fijarme ya que tengo un manual de Uno Brasilero a ver que dice y aviso.

Daniel, fijate en "www.clubedouno.com.br"

Saludos.

por **rolando rognone** » Mar Abr 01, 2008 9:21 am

Daniel, estuve leyendo el manual del Uno Brasilero del año 1992 con comandos satelitales, en ningun momento de la parte de fusibles hace mension a placa calefactora del multiple de admision, ni de fusible ni de relay para la misma.
No hace ningún tipo de mension para las versiones Weekend.
Es probable que la tuya no traiga esa placa, de lo contrario fijate debajo del multiple de admision a ver si ves que va algun cable grueso como para una resistencia, fijate en las fotos que publico Chilin.
Espero te sirva, suerte.
Rolo.

por **rolando rognone** » Mar Abr 01, 2008 9:30 am

Daniel, ahora leo en otro post, luego de haberte respondido en este y veo que guias a otro integrante con un caso similar al tuyo, encontraste o no el fusible y su relay, porque ahora quede con la confusion.
Gracias.
Rolo.

por **Daniel Valdes** » Mar Abr 01, 2008 7:45 pm

Gracias Rolando, es lo que me parecia a mi, este modelo no trae la placa calefactora
De ahi que siempre estuve buscando el manual de este auto y nadie lo tiene ( ya en el 92 lo quice conseguir)

Un abrazo
Daniel

por **rolando rognone** » Mié Abr 02, 2008 11:52 am

Daniel, la informacion que consegui es de los Fiat Uno Brasileros año 92, no mencionan la weekend, por eso hice la aclaracion.

por **Daniel Valdes** » Jue Abr 03, 2008 2:22 pm

Gracias de vuelta Rolando
De donde sacaste la info?? tenes el manual del uno 92?
Si podes pasame la pagina o subi la foto de la fusilera ( del manual ) a ver si es igual a la mia
Un abrazo
Daniel

por **rolando rognone** » Jue Abr 03, 2008 2:44 pm

Tengo el manual del Uno 92 que me lo regalaron cuando compre el duna pensando que el mio era el mismo motor y no fue así, voy a comparar porque creo que es la fusiblera que publico Leon.
Sino le pido a un compañero de trabajo que escanee la pagina y que me la suba al club porque yo soy muy tronco para eso y no lo se hacer.
Te aviso.

por **Daniel Valdes** » Jue Abr 03, 2008 7:12 pm

Gracias espero tu respuesta

Daniel

por **rolando rognone** » Lun Abr 07, 2008 11:05 am

Daniel Valdes escribió:Gracias de vuelta Rolando
De donde sacaste la info?? tenes el manual del uno 92?
Si podes pasame la pagina o subi la foto de la fusilera ( del manual ) a ver si es igual a la mia
Un abrazo
Daniel

Daniel, estoy con el manual delante mio y por lo poco que se puede apreciar ya que no es un diagrama sino una foto sacada de la fusiblera y esta medio de costado y muy chica, pero estaria entre las fotos que publico Ceferino y la que tu publicaste.
Justamente en los tres ultimo fusibles de luces largas, cortas y posicion es donde termina la fusiblera, no tiene ningun fusible adicional, y por debajo ya se ven los cables, para mi como te dije mas arriba, los modelos Brasileros no traen placa calefactora.
Suerte.

por **Daniel Valdes** » Lun Abr 07, 2008 12:37 pm

Muchas gracias
Conclusion lo modelos Brasileros no poseen placa calefactora del multiple de admision
Hubo tantos modelos y tantas modificaciones que la fabrica nunca se digno a hacer un manual para cada modelo que salia

Un abrazo
Daniel

por **fredyortiz** » Vie Ene 14, 2011 12:35 am

Y ahgora quien nos puede ayudar..... Tambien yo necesito fusiblera del fiat premio 1600 8 v nafta 1992...gracias

www.fiatduna.com.ar

Fusible placa calefactora del multiple

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Re: Fusible placa calefactora del multiple

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