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Hola muchachos: Tengo un pequeño o gran problema, no se cual de los dos será, cuando doy arranque, apenas comienza a dar vueltas el motor de arranque (burro de arranque), se producen unos golpeteos, ¿ alguno de los tantos inteligentes y sagaces foristas, me puede dar una buena noticia y decirme que puede ser ?

Hola Gutfer, primero que nada contanos que auto tenes, si es a gasoil o nafta-gas.
segungo, trata de fijarte de explicarnos mejor si el golpeteo lo hace el burro de arranque mientras lo estas accionando o si es el motor luego de arrancar.
Si los golpeteos corresponden al burro pueden ser varias cosas, los casquillos del burro con desgaste o el bendix o la corona que no encajan bien en el momento de girar, pero esto ultimo mas que un golpeteo suena a engranajes que no encastran uno con otro y rascan los dientes, tambien puede haber algun problema en el automatico del arranque, que interiormente tiene una orquilla que es lo que empuja el bendix hacia la corona.

Hola Rolando:

El motor funciona a nafta super y el golpeteo fuerte lo hace cuando acciono el arranque y gira el burro, luego el motor cuando está funcionando el ralenti, tiene un pequeño golpeteo, pero el ruido fuerte lo hace al accionar el burro.

Es un motor de 1100 cm3 modelo 1989, que lo tengo de O km y siempre he usado aceite Helix 15w/40 y para ser honesto, tengo ganas de colocarque aceite Helix 50 o 60 que vi el otro dia en una estación de servicio y sirve para motores baqueteados. No entiendo de eso, pero supongo que al ser mas pesado el aceite, quizá aplaca un poco el pequeño golpeteo del motor. Otra de las cosas que he obsevado, es que al arrancar, tira una bocanada de humo de color gris tirando un poco azulado.

Gutfer, en cuanto a lo del aceite anda al buscador o fijate en las primeras paginas del foro de mecanica que se estubo hablando mucho sobre ese aceite, el el 25 w 60 para motores con alto kilometraje recorrido.
En cuanto a lo de la bocanada de humo al arrancar seguramente sea a que pasa por los sellos de valvula y las guias aceite hacia el cilindro y cuando arranca por eso la bocanada , eso en el caso que sea la primera arrancada del dia y despues no humee, si tambien hecha humo al andar y al arrancar en caliente entonces tenes un problema de aros y debe ir un poco de la mano con el golpeteo del motor pernos o metales, pero primero se le podria vichar la luz de las valvulas ademas de que el ruido es diferente.
El ruido a perno es un ruido mas seco, y varia con la aceleracion del motor, lo mismo pasa con los metales de biela, las valvulas es un ruido mas liviano y parejo.
Y ademas hay que revisar el ruido del burro, lo hace siempre que lo accionas???

Hola Rolando:

Gracias por tu explicación, te cuento que cometí un error al detallar mi auto, porque puso 1100 cm3 y en realidad es 1300 cm3 con aire acondicionado y modelo SC.

El tema del humo, lo hace cuando lo arranco en frío, luego no fuma para nada. Referente al aceite, no entiendo un joraca de los aceites, pero siempre le coloqué Helix 15W/40 y quizá estaría mejor si le coloco el 25W/60, pero la verdad, tengo miedo que me joda la lubricación, porque me parece un poco pesado ya que el motor tiene 117000 kms y te aseguro que tira una barbaridad.

Siempre cambié el aceite y filtros cuando correspondía, e incluso se me ha ido la mano, porque en diciembre que es cuando tomo vacaciones, le cambio el aceite y filtros y a la vuelta que son 15 dias, vuelvo a cambiarle todo y en total no llego a recorrer 1500 kms. Los mecánicos me dicen que no le doy tiempo al aceite a formar una película y que en vez de hacerle un bien al motor, lo estoy jodiendo.

Un abrazo

Fijate que estan todas las opiniones en el foro de mecanica sobre todo lo que sea referente al aceite y su densidad.
y vas a tener un panorama mas claro, cuanto consumo de aceite tenes????

Pagina 2 del foro de mecanica "Una sobre aceite" es el nombre del tema, ahi esta explicado pero ademas hay varios temas anteriores sobre el aceite y los vas a encontrar en el buscador.
Suerte.

Rolando, la verdad no tengo la mas mínima idea cuanto me consume de aceite. Solamente puedo decirte que hace un mes le coloqué 1 litro y soy bastante pelotas, porque no se me ha ocurrido verificar el consumo.

A partir de ahora voy a controlarlo.

Vos sos de Montevideo, no lo conozco, pero te puedo asegurar que Colonia me encanta y eso que fui solamente 2 veces una en el Buquebus y la otra para el 25 de Mayo con el velero de mi concuñado. Lo que no he podido averiguar todavía, las direcciones de los piringundines donde están las tapus.

Saludos

Gutfer ponele un 20/50w de castrol que va muy bien y junto con eso un molikote af2. Vas a notar la diferencia.

Hace tiempo que no voy a Colonia, la ultima vez que fui fue hace casi 4 años para cruzar a BS. AS. que tambien la extraño porque me encanto y no volvi a ir, y a Colonia llegue a las 4 de la madrugada en omnibus y me subi al barco, no recorri nada, averiguo las direcciones y te las paso.
Suerte.
Perdon por derivar el tema pero si no arregla el golpeteo y el aceite por lo menos que cruce a Colonia y se divierta, asi se ovida del auto.
Rolando.

Ok Rolando, quedo a la espera de las direcciones y sobre el auto, tengo que pensar si le pongo el aceite Castrol 20W/50 y Molykote af2, no me gustaría tener que desarmar el motor porque se fundió.

Con ese aceite y ese aditivo no se te va a fundir el motor, va a andar mejor lo vas a sentir mas serenito, pero tenes que ir pensando en que pronto lo vas a tener que abrir para ver que esta roto, ya sean retenes o aros.

Hola fededuna:

Se consigue en cualquier estación de servicio, ¿ o lo vende alguna en especial ?

En una casa de repuestos o en una estacion de servicio como bien decis. Ese molikote anda perfecto

Comparto con fede todos los conceptos y quedate tranqui con ese aceite y el af2 vas a reducir el consumo de aceite un poco y vas a lubricar mejor las piezas ya gastadas, pero ojo que no es una solucion magica, solo estas pateando un poco la pelota para adelante.