www.fiatduna.com.ar

Martín:

respecto al tema vinilo, yo lo consegui en una casa que hace fotocopias, impresiones estampados y cartelería, al lado de mi oficina. Me lo traen a pedido a ese precio

Respecto al compresor, fijate en ML que hay uno de la misma marca, 50lts, en $840

Abz!

Edu

Paso un dato, se que esta planteado el tema por el lado del ploteo mate.

En el trabajo plotearon los autos y como el ploteo era de mala calidad y fallo el barniz que dicen que lleva por arriba, no se si es cierto o verso, si el barniz ya lo trae el papel o que, la cosa es que quedaron asperos, opacos y nisiquiera se les puede sacar la mugre que agarra el ploteo, se lavan a fondo pero siempre quedan con lamparones y rayados.

interesante dato Rolo...

Donde yo lo voy a comprar me dijeron que garantizan el negro mate por 5 años escrito...... andá a saber y dps te dan bola, pero te lo dan garantido

Ese compresor te sirve bien, solamente no vas a poder pintar todo el auto de corrido ya que tenes que darle tiempo a recuperar pero lo hacen muy rapido esos compresores asi que no vas a tener drama, una opcion si por casualidad tenes o conseguis un viejo tubo de gnc los conectas los dos entre si y ya tenes mas volumen de aire, en cuanto al vinilo haceme caso llamalo a palopoli, si me preguntas a mi me parece mucho mejor idea pintarlo, vas a aprender algo nuevo y te va a quedar bien, pintar pinta cualquier ganso (hasta yo) lo principal de la pintura es la preparacion, si sos paciente en dejarlo parejito despues cuando pintas te queda joya, con 4 litros te va a alcanzar siempre y cuando no pintes interiores de capot, baul, marcos de puertas, si no anda pensando en 6 litros, mas 3 o 4 de impresion mas por lo menos 12 litros de thiner (yo compro el de 18 y digamos que me alcanza para pintar y para limpirar sopletes, manos, herramientas, siempre me sobra algo pero no mucho), despues si usas bicapa otros 4 litros de bicapa aunque tu auto esta pintado con nitrosintetico.
Saludos
Daniel Villar

aahh listo entonces si el compresor de 25 lt va le doy a la pintura como loco, rolo ya me hizo agarrar cagazo con lo de depués la mugre no sale del vinilo ( seré muchas cosas pero mugriento no)jajajaja

Martin ya lo conte pero por ahi no lo leiste, yo tenia y tengo un compresor nacional de 150 o 200 litros no se de esos digamos medianos de gomeria, un dia porque estaba en oferta compre en easy un robust de 25 litros (son todos iguales, robust, black decker, el del link que pusiste y la marca que te imagines) echos en china y aca le ponen la marca, lo compre por comprar no le tenia gran fe y la verdad que le pasa el trapo al nacional tal es asi que meses mas adelante cuando los pusieron denuevo en oferta me compre otro, los conecte todos juntos a traves de caños asi tengo mas volumen de aire pero por ejemplo ahora que estoy pintando el duna cuando tengo que hacer algo chico como darle impresion al capot o algo asi uso uno solo de los chicos y listo.
Cualquier duda que tengas con respecto a la pintura pregunta sin miedo, un solo consejo el guardabarros de la foto esta cuarteado entonces pelalo todo pero el resto del auto no se como esta, donde este bien no lo peles yo se que creemos que pelando a fondo va a quedar mejor pero la realidad es que si por ejemplo tu capot tiene masilla y el aspecto del mismo es perfecto esa masilla esta bien aplicada y ya tiene varios años encima por ende si no se cuarteo, salio ni nada no lo va a hacer, en cambio si pelas a chapa y te das cuenta que tenes que masillar si bien lo logico es que quede bien todo puede fallar o sea se aplica el viejo lema "si funciona no lo toques), en cuanto a lo cuarteado puede ser varios factores, pintura muy diluida o vieja o que usaran la masilla colorada como relleno esta solo es para tapar muy pequeñas imperfecciones (fijate en mi post pintando un panel las ultimas fotos y vas a ver como al lijar practicamente no tiene que quedar nada de colorada)
Saludos
Daniel Villar

Si te animas te conviene pintarlo, si lo queres plottear podes comprar los royos por mercadolibre, despues si por algo lo queres sacar si o si lo vas a tener que pintar porque la marca que deja el vinilo no sale con nada.

Martin no prentendo asustarte, pero si que averigues bien en caso de plotearlo y mas en mate, los del trabajo cuando los plotearon quedaron preciosos, no duraron ni 3 meses, el sol los deterioro, y no fue uno solo sino todos los de esa partida que me animo a decir que eran mas de 30 autos.

Le pasas la mano y esta aspero y ahi es donde se adhiere la mugre, y despues con que se la sacas ??? no podes pasarle solventes, supongo, tampoco nada abrasivo, y ... despues que pasa ???

y si es pintar o pintar Rolo.
Daniel después cuando pase la lluvia le saco unas fotos al resto de la pintura del auto y vos que la tenes más clara decime si dejo la chapa limpia o no

Los ploteos que fallaron eran de unos Corsa.

Ahora compraron unos Peugeot 207 y tambien los plotearon, quedaron inmaculados, pero hasta dentro de unos meses, es decir que agarren el verano no se que pasará.

Un dato mas como para alejarte o no Martín del ploteo: acabo de preguntar en unos changos que hacen gráfica: plotear entero el duna con 3M sale casi 4 lucas, con garantía escrita 3M respecto a los vinilos y 5 del local por la colocación. Osea: se rompe y te lo hacen denuevo sin cargo.

pero son 4 lucas!!!!!!!

Abz

Edu

El vinilo para usar debe ser marca Oracal, traten de comprar el mejor material que les de el presupuesto, seria una lastima que despues de tanto laburo se arruine en un par de meses.
Mas que sacar la pintura, para mi tendrias que sacar solo las partes flojas/sueltas, y el resto masillarlo, tene en cuenta que cualquier inperfeccion, el vinilo no la disimula.

Agrego algo mas sobre el ploteo, en el trabajo hay Peugeot 207, ploteados en azul, debajo del tapon del tanque de nafta el azul ya se salio, quedo todo blanco producto de la nafta cuando correa del pico.

O es un ploteo de mala calidad o directamente los solventes lo atacan.