Algún falso contacto, o quizá la misma llave que es todo un conjunto, pero empeza por descartar lo mas sencillo, ahora pregunto vos decís que al prender las largas se prende la corta que no anda?? porque si no lo modificaron no prenden todas a la vez, prenden cortas y al hacer el cambio de luces se apagan y prenden las largas, podes tener un fusible quemado ya que es uno para cada faro, falso contacto en la ficha de la lampara o la lampara corta quemada. Proba con un piloto a ver si le llega corriente al zócalo de la lampara.
Igual es reparable, yo lo hice con la mía, ahora te dejo un link.
Ojo que con los guiños puede ser también el contactor de la llave de arranque ya que al sacar el contacto corta los señaleros pero no las balizas, hace la prueba de prender los señaleros y move la llave de arranque despacito como si fueras a quitar el contacto o a dar arranque.
llave-de-luz-alta-vt9789.html