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En las puertas de lanteras no es igual la verdad es que tengo las dos puertas (acompañante y conductor), que estan un poco caidas y el auto perdio la linea estetica que tiene y no pude regularlas nose como se hace no se hace de la misma manera que las traseras, osea no entra ninguna herramienta, si alguno lo hiso que me tire la data por fa!!

SAludos!!

Tenes que buscar algun juego de tubos chinos mas o menos buenos (te recomiendo los redline que venden en sodimac) con el tubo 13 el alargador y mucha paciencia se pueden aflojar, igualmente abri la puerta y fijati si la agarras de atras y la levantas si no tiene juego porque si es eso es la bisagra que se gasto el buje.
Saludos
Daniel Villar

leoonel55: tengo el mismo problema que vos! Logré ajustar los tornillos con la puerta abierta, desde "adentro", usando una llave fija de 13mm si mal no recuerdo, pero "al reves" (la llave, del lado estriado es ligeramente curva.... siempre se usa con el lado curvo hacia arriba/afuera, acá tenés que usarla al reves). De esa forma pude ajustarlos bien a fondo, no obstante, las puertas siguen caídas. Lo raro es que a la del conductor, que es la que peor está, le cambié las 2 bisagras hace 1 año aprox. Compre las bisagras "buenas" que salían el doble que las "economicas" pero aún asi tengo las puertas caidas....

Como es bien el tema de los suplementos? tendria que sacar la puerta para suplementar entre bisagra y chapa (osea, separar la bisagra del parante?) o solo sacar el tornillo y separar este de la bisagra? Se sacan los tornillos del lado puerta o del lado parante?

Abz!

Edu