por tolder » Vie Ago 15, 2008 2:01 pm
Como te dice dunamovil no hace falta que tires un cable para ubicarlos, tenes la ficha que llega al motorcito, en la tapa del baul son tres o cuatro cables, y tenes el manojo que baja del lado izquierdo, abajo de la alfombra contra el zocalo con todos los cables ( por donde esta la apertura del capot ), asi los identificas mas facil y llegas a la fusiblera; mi experiencia me demostro que la mayor parte de las veces ( en este tipo de autos, no asi en vehiculos mas viejos ) los problemas no los tenes en los cables, sino en las llaves, relays, fusibles, etc, suerte con eso
Ex - Duna S 1.4 1998, 84.215 km, una MÁQUINA