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Buenas amigos, esta es mi primera publicacion

Tengo un Duna 1.4 de 1990 con un 32/34 y me salio la duda de si puedo ponerle chicleres de nafta mas grandes para aumentar el rendimiento del motor. Sera posible eso?

creo que lo único que vas a incrementar es el consumo

El motor es chico. Por mas que le tires mas nafta no va a andar mas fuerte. Tendrias que meter leva y varias cosas mas.
Igual que te diga Kbza_ que el la tiene mas clara con el chimichurri para el duna.

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Jack_vd escribió en idea con el weber:Buenas amigos, esta es mi primera publicacion

Tengo un Duna 1.4 de 1990 con un 32/34 y me salio la duda de si puedo ponerle chicleres de nafta mas grandes para aumentar el rendimiento del motor. Sera posible eso?

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Lleva el de alta de la primer boca 110 y 122 el de la segunda a diferencia del mismo carburador pero para el 1.6 lleva 127.
Yo por problemas con las naftas le alterne un 115 en la primer boca y tenía una mejoría que se notaba y no se percibía gran incremento en el gasto de combustible, pero tampoco va a ser la diferencua como lo demas que te nombran para dejarlo picante.

Es mi prueba de acierto y error, no quiere decir que sea lo correcto, pero con el de 110 en la primer boca en la salida se arrastraba.

Cuando son cambios asi muy pequeños depende el dia. Cuando hace frio y le subis unos puntitos de nafta vas a sentir una leve mejora pero si al otro dia tenes 35 grados se va a venir para atras por la falta de oxígeno. Igualmente esto que te digo es hilar muy fino.
Por eso en las picadas y circuitos que no pasaron a Inyeccion carburan seguir condiciones climaticas.

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