Identificacion de conexiones de carburador weber

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Como saber que el 2 cuerpo del carburador esta funcionando?

Notapor fredyortiz » Mar Dic 21, 2010 3:18 pm

Hice limpiar el carburador....Al instalarlo, no sale gasolina por el segundo cuerpo.... El mecanico me dijo que solo funciona en 35oo rpm.... me quede con la duda.... Como funciona la segunda boca del carburador del TLDF doble cuerpo o doble venturi
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Re: Identificacion de conexiones de carburador weber

Notapor rolando rognone » Mar Dic 21, 2010 3:46 pm

La del TLDE funciona mecanicamente y como te dice el mecanico no lo vas a poder ver ademas porque no tiene bomba de pique en el segundo cuerpo.
En el TLDF funciona por medio de un pulmon que se acciona por vacio que esta colocado al frente del carburador y es de color negro.
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Re: Identificacion de conexiones de carburador weber

Notapor fredyortiz » Lun Dic 27, 2010 12:23 am

Gracias,,,,,que funcion hace mas...desgasificar?, suena bonito pero no muy comprensible... Quitar gas o vapor a la gasolina que es liquida......o despresurizar..... ... OK.... me quedo como desgasificador de combustible.... FELIZ NAVIDAD A TODOS LOS CUMPAS FIATEROS:::: VIVA FIAT!!!!!!! VIVA DUNA....!!!!!
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Re: Identificacion de conexiones de carburador weber

Notapor fredyortiz » Lun Dic 27, 2010 11:21 pm

En mi carburador lo tenia colocado chicler de 100 y 95..... Acudi donde el mecanico porque, sin embargo, el consumo de gasolina es alto. Coloque de 110 y 100, aumento el consumo!!!.... pero resulta que de cuando en vez comienza a botar gasolina, y el auto se ahoga. no prende..... Quien puede decirme el motivo....GRACIAS....FELIZ AÑO 2011!!!!!!!!!!!. Este dia fue tres veces el traconazo.
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Re: Identificacion de conexiones de carburador weber

Notapor fredyortiz » Mar Ene 18, 2011 12:52 am

Al colocar la junta del carburador, se pasaba un poco en el interior, por lo tanto la boya se quedaba....Moraleja....Cuando coloquen el empaque o junta verificar que quede taz con taz en el interior en especial con la boya..... Gracias por las respuestas...
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