La temperatura del motor afecta el consumo en un motor?

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La temperatura del motor afecta el consumo en un motor?

Notapor GustavoFerrari » Jue Oct 30, 2008 9:07 am

Hola, como están?
hoy me desperte con una duda.... en un motor a inyeccion tengo entendido que cuanto mas frio el motor, más combustible se inyecta....
pero que pasa en un carburador? necesita mas combustible si el motor esta frio?
me imagino que si..... pero no tengo muchos fundamentos....
y me parece un dato importante ya que por ejemplo, un motor con un termostato que no funciona bien, podria causar aumento en el consumo...
que les parece? muy disparatado?
salu2
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Notapor sergiog » Jue Oct 30, 2008 9:13 am

Noo, no es descabellado, es asi como vos lo plateaste.......
Sino imaginate para que se gastarian en poner, el los motores tipos, un placa calefactora electrica, para "calentar" el carburante que va a ingresar al motor !!!!!!!
Saludos
Sergio
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Notapor rolando rognone » Jue Oct 30, 2008 9:19 am

Gustavo, no solo gastas mas combustible con el motor frio porque esta funcionando la bomba de pique adicional por vacio, el pulmon de minimo acelerado y la resistencia calefactora del multiple como te explica Sergio, ya que todos estos "chiches" del carburador Weber funcionan hasta que el motor toma una temperatura de 70 grados aproximadamente, sino que tambien sumado a esto el rendimiento del motor no es el mismo ya que lo vas a notar como mas lerdo o chancho y ademas no es bueno para los propios componentes del motor que trabaje a una temperatura que no es la indicada.
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Notapor GustavoFerrari » Jue Oct 30, 2008 9:20 am

Entonces voy a hacer cambiar mi termostato.. para mi que no esta funcionando del todo bien ya que en ruta la aguja está marcando como mucho 75 grados... capaz eso me jode el consumo.
el fin de semana hice 800 km con la weekend que tiene un motor nafta 1300 y el rendimiento fue poco... me dió 13.5 km/l viajando sin pasar los 100 km/h....
me imagine que iba a rendir por lo menos 14 o 15...
a vos sergiog cuanto te rinde tu 1300?
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Notapor sergiog » Jue Oct 30, 2008 9:35 am

Weekend 1300 ??? , no sera 1500 ??? SCV casi seguro que es 1500 mas siendo una WE siempre se motorizó con mayor cilindrada, por lo menos en la Argentina y el Brasil....
Pero bue...
Sobre el consumo , el mio todavia esta en asentamiento, pero anda en los 13 a 14 km/l, y no circuló por ruta, desde que le hice el motor...... el 147 ( mas liviano) en ruta rendia 15.5 a 110 km/h, el mismo motor , aclaro...
Suerte
Sergio
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Notapor GustavoFerrari » Jue Oct 30, 2008 9:40 am

Si sergio, es un motor 1300. es una weekend del 90. calculo que es hecha en brasil y de las que mandaban para italia. tiene este tablero: Imagen

si a vos te da en ciudad 13... a mi me debe estar comiendo vivo en ciudad si en ruta me dio el mismo consumo que vos en ciudad.
será solo tema de termostato o alguna regulacion del carburador?
Última edición por GustavoFerrari el Jue Oct 30, 2008 9:42 am, editado 1 vez en total
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Notapor rolando rognone » Jue Oct 30, 2008 9:42 am

GustavoFerrari escribió:Si sergio, es un motor 1300. es una weekend del 90.
calculo que es hecha en brasil y de las que mandaban para italia. tiene este tablero: Imagen


Para saber si es Brasilera o Argentina, fijate en el numero de chasis al lado de la torreta del amortiguador derecho si una letra "A" o una "B" al principio, seguido del numero.
Última edición por rolando rognone el Jue Oct 30, 2008 9:43 am, editado 1 vez en total
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Notapor GustavoFerrari » Jue Oct 30, 2008 9:43 am

ya actualice la imagen. fijate si ahora la podes ver
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Notapor rolando rognone » Jue Oct 30, 2008 9:52 am

Ahora si Gustavo, que lindo tablero, cuando nos juntemos tene cuidado porque te lo afano, ja.
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Notapor GustavoFerrari » Jue Oct 30, 2008 9:54 am

jejeje. le voy a poner un candado!

lastima que el vacuometro no funca.. pero bueno, salvo por eso, esta muy lindo.

la week estaba bastante venida a menos cuando la compre.... le hice todo el tren delantero y varias cositas en el motor.
ahora me queda hacerle chapa y pintura pero eso queda para el año que viene.
de a poco la voy dejando bien, y ahora le va a tocar el turno al termostato creo.... no me gustó que un motor tan chico gaste tanto en ruta....
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Notapor sergiog » Jue Oct 30, 2008 10:11 am

Y sii , mirá , el mio en un regimen de vueltas 2800 RPM anda en los 100 km/h que fue lo maximo que lo puse hasta ahora, ojo que yo tengo el carburador de una boca solex 32, la we deberia traer el 30/32 si no recuerdo mal, hay una de un usuario chileno, que tenia ese burca si no me equivoco y tambien era we ( viejita ´88 o por ahi).
Hace mucho que no le haces una buena afinación completa ( luces de válvula y servicio encendido)...
Subi fotos en especial del motor, Rolo saque fotos maestro.....
Saludos
Sergio
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Notapor GustavoFerrari » Jue Oct 30, 2008 10:30 am

sergio, la compre hace 2 meses, y de motor lo unico que le hice fue:
cambio de filtros, aceite, correas, refrigerante, y no mucho más.
nada de luz de valvulas ni grandes cosas.
capaz para la proxima ida al taller pueda hacer algo de esto.
el fin de semana le saco alguna fotito asi les muestro.
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Notapor rolando rognone » Jue Oct 30, 2008 10:47 am

Sergio, me voy a juntar con un concuñado mio que es diseñador de paginas web, ya tiene conocimiento de este gran Club por mis cuentos, y le pedi que me enseñe a subir fotos y que tambien me preste la camara digital, a lo que me respondio que cuente con lo que necesite incluida la computadora y la tarifa plana, porque yo no tengo camara, computadora y tampoco tengo telefono fijo en mi casa, solo nos comunicamos por celular.

Saludos.

El primitivo.
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Notapor sergiog » Jue Oct 30, 2008 12:14 pm

Buenisimo gente esperamos las fotelis Uruguayas, entonces.......
Gustavo, tiene un carbirador de doble boca ?, eso lo puedes ver si retiras el filtro de aire o la tapa
Saludos
Sergio
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Notapor rolando rognone » Jue Oct 30, 2008 1:05 pm

sergiog escribió:Buenisimo gente esperamos las fotelis Uruguayas, entonces.......
Gustavo, tiene un carbirador de doble boca ?, eso lo puedes ver si retiras el filtro de aire o la tapa
Saludos
Sergio


Jaaa, ahora te toco a vos, sera que la Weka trae carbirador, que sera no ????
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