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gente les comento como me fue con el limpia parabrisas y espero que me ayuden a ver si mi conclusion esta bien o no limpie los contactos de la parte de abajo prendi el limpia parabrisa y tenia positivo en dos terminales y un negativo
paso dos cerre el porton y desconecte la ficha que va al limpia parab (son tres fichas) y con una lampara puse una punta en una ficha la de la punta y la otra en la del medio y hay me prendio la luz y en la otra config respetando el cable en una punta puse la luz en el otro extremo y no paso nada pero me parecio logico ya que el limpia parabrisas tiene una sola velocidad me gustaria saber que opinan de esto y si estoy acertado con que lo que tengo es mal el motor del limpiaparabrisas bueno gracias

Y al tener 12 volt en la ficha si la conectas al motor no funciona ???, creo que de ser así estaria mal el motor, pero seria mejor que esperes mas opiniones.

Otra pregunta, ese tercer cable al cual no le llegan 12 volt, es de la ficha del motor, va todo al mismo lugar.

Te tiro otra, podes llevar un cable directo de la bateria con 12 volt y otro con masa y puentearlo directo en el motor, para descartar llave de comando, cables, fichas y el peine de conectores del porton.

Si no funciona asi entonces algo tiene mal, o quemado o mal las conexiones en su interior, hasta puede estar trancado y no quemado.

Limpiale los contactos antes de hacer la prueba.

Suerte.

Rolo.

rolando rognone escribió:Y al tener 12 volt en la ficha si la conectas al motor no funciona ???, creo que de ser así estaria mal el motor, pero seria mejor que esperes mas opiniones.

Otra pregunta, ese tercer cable al cual no le llegan 12 volt, es de la ficha del motor, va todo al mismo lugar.

Te tiro otra, podes llevar un cable directo de la bateria con 12 volt y otro con masa y puentearlo directo en el motor, para descartar llave de comando, cables, fichas y el peine de conectores del porton.

Si no funciona asi entonces algo tiene mal, o quemado o mal las conexiones en su interior, hasta puede estar trancado y no quemado.

Limpiale los contactos antes de hacer la prueba.

Suerte.

Rolo.

Rolo, eso es lo que comentaba en el primer comentario, como para saber si el problema esta en el motor o en la instalacion, es la prueba mas simple y eficiente que ( creo ) se puede hacer, saludos

Ojo que en esos contactos tambien llega la alimentación de la luneta desempañadora y el retorno del mismo motor para que al desconectarlo vuelva a la posición de reposo....
Habria que identificar bien todos los contactos ( no son muchos).
Suerte
Sergio

Por si acaso, yo comente en un principio, desconestar la ficha que llega al motor y en ese lugar probar, tanto si llega corriente a la ficha como en el motor si anda al alimentarlo, saludos

Buen 2017 gente.
Yo en mi uno, intentando encontrar el problema de la luneta, ya que no tengo 12v, sino que 2 o 3v en vacio, lo que puede ser un cable casi cortado o el relé, encontré escondido un cable con conector de tres pines, que estimo que sera el del limpiaparabrisas tracero.
Esto será correcto, que tensiones debería tener?