Limpieza y ajuste del emisor del tanque de combustible

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Re: Limpieza y ajuste del emisor del tanque de combustible

Notapor Benteveo » Vie May 16, 2014 1:26 pm

Gracias por responder, esta mañana lo lleve al electrcista, le lleve también el viejo flotador, sacó el flotador, lo probó también afuera y andaba; probó el viejo y andaba mas o menos, reviso el cable, la ficha y para él tiene que ser problema del tablero y me mando a un tablerista para que revise el reloj..............bueno,voy a ver si lo llevo la semana que viene.

Saludos.
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Re: Limpieza y ajuste del emisor del tanque de combustible

Notapor EXEDOR » Mar Nov 18, 2014 1:33 pm

Hola, podés ubir nuevamente las fotos? porque parecen que los links están caídos.
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Re: Limpieza y ajuste del emisor del tanque de combustible

Notapor MARTINCHO C » Dom Ene 04, 2015 9:34 pm

Estaria bueno que las fotos se vean, no hay otra forma de agregar imagenes?
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Re: Limpieza y ajuste del emisor del tanque de combustible

Notapor ludovico69 » Sab Abr 11, 2015 9:54 am

:?: :? muy buena la esplicacion pero por que no puedo ver las fotos???????????¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿ :ymhug:
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Re: Limpieza y ajuste del emisor del tanque de combustible

Notapor andreselpata » Sab Abr 11, 2015 2:22 pm

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Re: Limpieza y ajuste del emisor del tanque de combustible

Notapor berlino » Lun Abr 13, 2015 8:35 pm

en la 10ma foto hay un pico (al lado de las 2 mangueras rojas) q no tiene ninguna conexion, ese pico es el repiradero del tanque?, gracias
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Re: Limpieza y ajuste del emisor del tanque de combustible

Notapor martinalbea » Mié Nov 02, 2016 8:10 pm

Hago una consulta aca para no abrir un tema nuevo y aparte porque no encontre algun post referido a esto.
Que hay que tener en cuenta para bajar el tanque?
Tengo que sacarlo para limpiarlo ya que hace rato que no funciona a nafta y esta lleno de oxido.
Desde ya gracias!!!
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Re: Limpieza y ajuste del emisor del tanque de combustible

Notapor rolando rognone » Mié Nov 02, 2016 10:07 pm

Saca el asiento trasero, luego una chapa atornillada, luego de esto desconecta los cables del medidor y las mangueras que son dos la que va a la bomba y la del retorno.
Luego vas a los mangones del lado del tapón de llenado pero desconectalo de abajo.
Y luego los bulones que lo sujetan.
Creo que está todo. No pierdas una valvulita que va cerca de la platina del flotante que es para que el tanque trabaje presurizado.
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Re: Limpieza y ajuste del emisor del tanque de combustible

Notapor martinalbea » Jue Nov 03, 2016 4:55 am

Gracias! Mañana o pasado me pongo en campaña.
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Re: Limpieza y ajuste del emisor del tanque de combustible

Notapor Gat0 » Vie Ene 05, 2018 12:09 pm

Hola gente, yo tengo un problema puente los cables y solo me marca tanque lleno la lus de reserva no se prende estara quemado el foquito? otra pregunta a la hora de conectar los cables al flotante de que lado va (masa, en cual va la aguja, y el de luz roja) muchas gracias!
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Re: Limpieza y ajuste del emisor del tanque de combustible

Notapor rolando rognone » Vie Ene 05, 2018 4:16 pm

Un cable es masa, otro la luz y otro la aguja. Si puenteas entre ellos y con el contacto puesto debería prender la luz.
Ayudate con un piloto para ver cual es la masa, o si conseguís un tester también.
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Re: Limpieza y ajuste del emisor del tanque de combustible

Notapor ignacioc » Mié Feb 14, 2018 3:21 pm

Hola Gente, tanto tiempo
Hace un tiempo la aguja del marcador de gasoil empezó a oscilar (chicotazos repentinos de 1/4 tanque) pero no le di mayor importancia.... Y ahora resulta que la luz de reserva no prende. Dispuesto a vaciar el tanque, hice 889 km hasta que se paró el motor por chupar aire (DATO: cargue 51,39 litros), y ya cambie el filtro de gasoil.
Ya saqué la tapa bajo el asiento y probe la aguja y la luz: la aguja mueve de una punta a la otra del marcador, y la luz de reserva PRENDE. Cuando conecto la ficha, la luz NO prende (tanque casi vacío)....
Alguna idea o directamente cambiar el flotante?
Muchas gracias
Haz el bien sin mirar a quien...
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Re: Limpieza y ajuste del emisor del tanque de combustible

Notapor rolando rognone » Mié Feb 14, 2018 3:30 pm

Debe estar mal la resistencia del flotante entre medio del recorrido.
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