por tolder » Mié Dic 31, 2008 5:07 pm
Disculpen, si cambiaron eso y hace esa falla, tambien pueden estar los TERMINALES de los cables de bujias / bobina sulfatados, o la tapa del distribuidor sucia ( o para cambiar ), no dice nada de eso, ni del estado del rotor, pienso que esas son fallas un poco mas probables siendo que por algo de tiempo - cuatro dias - habia andado bien, capaz seria bueno ver eso que lo puede hacer cualquiera, como para descartarlo antes de llevarle a ver la puesta a punto, en una de esas con un poco de tiempo se puede resolver el problema, saludos
Ex - Duna S 1.4 1998, 84.215 km, una MÁQUINA