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El dunita se detono, la tapa va a nuevo, y ya que lo abri, el mecanico me mostro un cilindro que es donde le estaba entrando agua a dos manos, ta todo oxidado, asi que me parece que si ya lo abri y la tapa va nueva, con posibilidad de plano de motor, mas otras cositas, el motor va a nuevo, por un lado mejor porque ya lo hago y me olvido, pero por otro lado no tengo la plata, asi que tengo que ver si lo paro hasta que junte la plata, o consigo un pretamista y lo hago de una, y despues lo voy pagando......

saludos

y bueno que le vas a hacer, cuando abris no sabes con que te podes encontrar!! espero que lo puedas solucionar pronto!!

un abrazo gaby

Coincido con Gaby , si podes hacelo de una y te olvidas
Sergio

sergiog escribió:Coincido con Gaby , si podes hacelo de una y te olvidas
Sergio

Coinsido con Gaby y con Sergiog! Dale para adelante con hacer el motor y no te vas a arrepentir! al contrario lo vas a disfrutar!

Un Saludo!

El mecanico me paso $6800 por motor completo, o sea tapa a nuevo, plano motor, conjunto bielas, cilindros, rectificacion de cigüeñal, metales, aros, pistones, todo nuevo, segun lo que estube viendo aca en el club y segun lo que me habian comentado, me parece que me esta acostando!! , ustedes que dicen?

Saludos

mira yo estube averiguando aca en rosario y completo conpleto cambiando hasta el encendido me sale 4200 patacones de curso legal averigua en varios lados no te dejes acostar con esos turros.
suerte y un abrazo

luchotucoconotrapc mirá que PanchoSD88_1.3 tiene un diesel, y hasta donde sé las cosas para Diesel son mas caras, tal vez por eso sea la diferencia de precio.


Saludos

Esta alto ese prrecio !!!!

Hermoso, cada vez me sorprendo mas, estube averiguando por otros lados, un compañero de la facu que es mecanico, tambien me cobra 6000, y hoy hable con otro mecanico (el de mi suegro) y me tiro $8500 !!!!!!!!!!!!!!! me quiero matar, me dicen que subio todo, pero yo ya no se que hacer, tengo que arreglar nuevamente el precio del auto con mi viejo porque todavia no se lo pague, asi que despues de eso veo que hago, si lo arreglo, lo revoleo, lo prendo fuego, no se, se complico todo ahora, no voy a terminar pagando el auto $20000, me compraba uno mas nuevo.


Saludos


Si se preguntan porque 20000, la cuenta es asi, con mi viejo arregle 10000, instalacion electrica, juntas y retenes y tren delantero $ 2000, Motor vamos a ponerle $7000, por lo que pinta, aparte tenia el burro quemado $200 :-( asi que voy a tener que arreglar de vuelta con mi viejo y aun asi no se si me conviene, vamos a ver

Saludos

Pancho, no recuerdo de donde sos, pero $ 8500 por hacer el motor...... me parece que te conviene comprarte un motor cero km , tiene que estar detonado mal. sacando que la tapa de cilindro no se consigue, si habria que cambiarla , pero si noo mmmmm....
Calculo que tendrias unos 1800 a 2000 para rectificar y sub-consjuntos de block....1500 tapa ( haciendola a full) y 1000 de bomba inyectora son unos $ 4500 de maquinado, y tu mecanico te combra la diferencia ???????????
Ojo son precio de Buenos Aires y de hace un mes atras, tanto aumentó ????
Sergio

si eso es lo que yo me pregunto, porque veia aca en el club, y todos hablaban de esos precios asi que imaginate mi sorpresa cuando fui al mecanico y me dice 6800, ahi dije este me esta currando, despues mi amigo me dice lo mismo, y el otro limado se fue al carajo seguramente le esta mandando ficha arriba, a ese no voy ni en pedo, llame a las rectificadoras y llevandolo a las rectificadoras, me sale 5 lucas y un poco mas ponele 5400 con toda la furia, pero le tengo que bajar el motor llevarselo y ponerselo de vuelta yo, y si lo llevo a un mecanico ahi esta la dif. la verdad no se que hacer, capas que se lo devuelvo a mi veijo, o lo vendo junto unos mangos y compro otra cosa

Lastima, si te dieras maña lo haces con 3-3.5 lucas completo y muy bien. NO TENES A NADIE Q TE DE UNA MANO ????????? De donde sos pancho ???

mira no es por mandar chivos pero hace poco rectifique un cigueñal por menos de $ 250, el encamisado de un diesel ( perkins 4, bien groso y bastante mas caro que el de Fiat ) menos de $ 1000, y los repuestos ( conjunto de metales, aros, pistones, retenes, juntas y etc. ) no sale tanta plata, obvio que algo 'llave en mano' no solo es mas caro, si no que con eso no se sabe que es realmente lo que le hacen al motor, yo averiguaria, hace un tiempo en Carlos Paz ( Cordoba ) me querian cobrar cerca de $2000 por rectificar un motor Renault Diesel, termine mandandolo a rectificadora Turdera en Bs.As. y no llegue a $750 con todo lo que se le hizo, da para buscar un poco

YO gaste 4500 mangos,pero es naftero, pregunta por todos lados ...de donde sos?

de temperley, bs as zona sur.