www.fiatduna.com.ar

Hola me llamo federico, hace tiempo que estoy registrado en el foro pero nunca habia posteado. Me encanta como esta creciendo el foro y como todos se respetan y se dan una mano entre si han quedado pocos foros como este haci que bueno espero poder aportar mi granito de arena en este gran foro. Slds

Bienvenido al Club Fede!!!

Salu2

fededuna escribió:Hola me llamo federico, hace tiempo que estoy registrado en el foro pero nunca habia posteado. Me encanta como esta creciendo el foro y como todos se respetan y se dan una mano entre si han quedado pocos foros como este haci que bueno espero poder aportar mi granito de arena en este gran foro. Slds

bienvenido nuevamente, ¿sos de San Luis capital?

estuviste por otros foros? contanos

Si, soy de San Luis capital. Estoy registrado en enfierrados.com y en la webdefiat , pero nunca encontré un foro donde tuviera informacion puntual con respecto al dunita haci que fiatduna.com.ar me biene como anillo al dedo.

Bienvenido compañero cuyano vas a ver que este foro te va a ayuda mucho con el dunita

Saludos

bienvenido !!!
suena medio loco dar la bienvenida a alguien que esta desde antes que caigamos la mayoria de nosotros aca...

Nacho Gonzalez escribió:bienvenido !!!
suena medio loco dar la bienvenida a alguien que esta desde antes que caigamos la mayoria de nosotros aca...

jeje es cierto eso...

Bienvenido y muy lindo el auto!!

fededuna escribió:Hola me llamo federico, hace tiempo que estoy registrado en el foro pero nunca había posteado. Me encanta como esta creciendo el foro y como todos se respetan y se dan una mano entre si han quedado pocos foros como este haci que bueno espero poder aportar mi granito de arena en este gran foro. Slds

estuve viendo tus fotos en el garaje y vi que le pusiste una T de temperatura, te comento que ahora lo que te marca en el tablero no es exacta, ahora tenes el sensor (bulbo) fuera de la tapa de cilindro y esta recibiendo aire fresco de frente y marca menos grados del que tiene el motor, lo vas a notar andando en la ruta un día frio, te va a marcar 70º cuando el motor en realidad esta en 90º, andando en el centro o a baja velocidad se va a asemejarse a la temperatura real, fíjate en mi foto yo le agujere la tapa de cilindro y le hice rosca, ahora tiene una rosca para cada bulbo y los dos están adentro de la tapa de cilindro



también observe que el grifo de la calefacción lo tenes puesto invertido, fíjate que el mismo tiene una flecha que indica el sentido de circulacion, fíjate en la foto es así como va, pienso que te va a funcionar lo mismo pero por algo tiene indicado el sentido de circulacion

Re-Bienvenido Federico, y a ver si te integrás más al club que hiciste desde de Agosto!!!!!!!ehhhhhh. Jajaja.
Excelente, que vuelvas a participar
Saludos
Sergio

Muy lindo el Dunita....

bienvenido!!!! como dice sergio a no perderce.

bienvenido!!!

jaja gracias a todos por las respuestas. Gracias por fijarte en las fotos chilin vamos por pasos, puse esa T porque el instrumental original de temp marca cualquier cosa siempre marca 50 grados y tiene el bulbo nuevo, y como tengo el tacometro y el reloj de presion de aceite tambien puse uno de temperatura , por eso esa T y marca joya, despues lo de la calefa desde que la hice desarmar para cambiar la llave del aire acondicionado jamás volvio a funcionar, no calienta nada de nada haci que ando si calefa en invierno