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Consulta técnica pa los que saben....

El mecánico me lo entregó hoy a las 5 de la tarde. Le hizo frenos, cambió el cervo y la bomba. Yo ke había cambiado el depresor hace dos días. Parece no tener relación pero anduve casi dos una hora en ciudad y se levantó temperatura a 130, encima me di cuenta cuando llegué a mi casa porque nunca lo había hecho.

El depósito de agua estaba hirviendo cuando llegué y el reloj marcaba 130° (el máximo). Lo dejé enfriar una hora, lo abrí y estaba seco

En un post leí algo relacionado al cervo......

¿le puedo poner agua corriente para ponerlo en marcha y controlarlo?

Gracias por las respuestas

Saludos.-

tené cuidado porque con semejante recalentada por ahi se rompio algo.

con respecto a ponerle agua corriente, no hay drama. Yo tenia un duna 1.6 nafta que le metia la manguera desde la canilla de la casa en el tacho de agua para limpiar el circuito. Eso si, no te recomiendo agua corriente para andar todo el dia en el auto

Controla si no se quemo la junta de tapa de cilindro.
También habría que ver si no quedo trabado el termostato y no abrió.

Ponerle agua corriente para ver si funciona no hay ni medio drama , ahora ROGA que no se haya jodido nada con esa tremenda recalentada que de seguro se soplo la junta de tapa de cilindro .


SALUDOS ¡ ¡ ¡ ¡

Hola, por alli si lo paro inmediatamente y largo la presion del circuito puede que se la aguante, pero habria que ver porque llego a esa temperatura, si lo hizo de golpe, si fue subiendo de a poco y no le diste bola, si no arranco el electro cuando debia, si no perdio el liquido por algun lado, fijate bien y en una de esas con suerte zafo. el diesel es aguantador, ya me paso una vez, pero queda sentida la junta

La semana pasada me sucedio lo mismo y fue que se habia cortado la correa de la bomba de agua, lo que si no lo pare hasta enfriarlo echandole agua al motor. Luego arranco sin problemas de todas maneras lo estoy observando para ver si sigue funcionando bien

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