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Muy buen aporte Juan, de hecho yo hice el mismo trabajo pero solo con la luz de stop inferior, ojo que yo tengo el modelo 96 con el faro trasero corto y la plaqueta del color del auto como el tuyo, por lo tanto tengo dos de posicion y cuatro de freno de 21 watts, nunca me dio problemas y le solde un cable como tu hiciste mandando 12 volt de la luz de freno superior a la inferior, la inferior se ve que venia pensada para la luz de niebla.

Buen dato lo de la lampara ambar, cuando se me queme alguna voy a probar.

Abrazo.

Respecto a la lampara ambar, como se habia deformado mucho el plastico anaranjado, lo rompi y lo saque por pedacitos... no hay vuelta atras...

Rolo mandale de una el color Ambar se ven muy bién y te puedo asegurar que te ven .
Hasta en los giñes le mande de color amarillo .



SALUDOS ¡ ¡ ¡ ¡

De cuanto son las lamparas ambar de las que hablan ustedes ? es decir para no pifiarle en los watts y no derretir los plasticos
de los faros.
Para colmo los faros que yo tengo son los acrilicos fumados, los FITAM, vale decir los que parecen que estan oscuros y dan el aspecto
de viejo pero de noche iluminan bien.

Si esta buena la pregunta de Ramon, porque yo entiendo que las ambar es solo para los giros, yo tengo los mismos faros que menciona Ramon, Semi fume, son Valeo, pero los Fitam que traia eran iguales, apenas mas oscuros el giro y la marcha atras, pero ya de por si traen un plastico naranja en los giros, los delanteros tambien, son los curvos, mi auto es el modelo "Idea".

La lampara ambar que puse yo es de 21Watts...
En cuanto a los faros, esos fume, son los que el auto trae de fabrica, marca FITAM, son los mejores... yo los cambie porque se rompio uno y puse los dos marca FAL, que son transparentes en la parte de marcha atras y guiños, no hace falta ni decir que son de bajisima calidad, y que al poco tiempo se ponen amarillos y hay que pulirlos, nisiquiera el ojo de gato sirve... pero valen la mitad que un FITAM y por ahora solo se derritio el plastico anaranjado del guiño, cosa que con los FITAM no ocurre.

Tambien, en los guiños ocurre que si le colocas lamparas menores a los 21Watts, el relay de los mismos se pone loco, y parpadea rapidisimo... tanto asi que las lamparas duran un suspiro, ya me pasó eso tambien...
Ahora se que cuando el relay parapadea rapido solo es porque alguna lampara se quemo... hagan la prueba sacando una de las lamparas y pongan el guiño de ese lado...
Con las balizas esto no pasa...

Saludetes!

Si eso del guiño ya me paso o las balizas. Ahora esa lampara de 21 watts se la pusiste al tanteo o es las que llevan ?
Te digo porque ya me paso con la camioneta, que tenia mas luces que la cancha de boca pero me vivía derritiendo los acrílicos y todo era por usar lamparas
mas grandes de lo debido.

Pasa que si te fijas en la parte de atras de los portalamparas Ramon, vas a encontrar que dice en todas las lamparas la inscripcion [21W]... son las que llevan
Mira, desde que tengo el auto que tengo todas lamparas de 21Watts, y no se me derritio la optica ni cambio de color ni nada... lo bueno que notó en estos faros es la distancia entre la lampara y el acrilico exterior... por eso no pasa nada.
Cosa que con el 504 de mi mamá, como en tu chata nos habia pasado que se derritio el acrilico, pero es porque la lampara va muy cerca del mismo...

Voy a ver si lo pongo al pendex para que me lo haga. En cuanto a la lampara ambar que mencionan da un color mas amarillo
es decir los guiños se destacan mas ?

Los valores de fabrica y reglamentarios son:

Señalero 21 Watts
Marcha atras 21 Watts.
Freno 21 Watts.
Posicion 5 Watts

Lo que se modifique de ahi en mas queda a criterio del usuario, un lampara de posicion de 21 Watts por ejemplo, es un disparate, primero por el consumo, aunque les parezca extraño se nota cuando se mide la carga del alternador, segundo puede derretir el faro, y tercero cuando se prende la de freno no sobre sale demasiado, como que no se nota ya que la de posicion es del mismo wattage y no se nota la diferencia.

Recomendacion personal respetar los valores reglamentarios y de fabrica.

Muchas gracias, ya lo hice en la maquina y quedo muy bien, me hacia falta ya que soy un asiduo usuario de las rutas y mientras mas ilumine mejor; la unica cosa que le cambie fue que en ves de poner una lamparita comun le puse una de dos polos, y hice puente con el stop y la de posicion, asi queda mas iluminado en posicion y al frenar ;)

Esta muy buena la idea, en mi weekend tiene una luz que la enciendes desde el tablero para los dias de niebla.
Aca a los duna los usaron para taxi mucho tiempo y lo que le hacian era agregarles ademas de ese portalamparas, un destellador asi cuando frenaban esas 2 luces de abajo prendian intermitentes y la verdad quedan muy bien y es un buen elemento de seguridad.
He visto en mercado libre que venden un cuadradito plastico de 3x3 aprox que tiene varios led (de colores, incluso rojos ) y tiene los 2 cablecitos para conectar a los 12v del freno, lo que tienen de buenos son el brillo y que poseen una tira 3M en su parte trasera con lo que no tienes que andar modificando nada, solo lo pegas y listo.
Un Abrazo y a animarse que es facil y vale la pena.

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SALUDOS ¡ ¡ ¡ ¡

trate de soldar sobre el circuito pero el estaño no se pegaba, lo lije un poco y tampoco se pegaba, por que sera?

Hola, tenes que apoyar el soldador y dejar que caliente la chapa un poco de otra forma no vas a poder soldar o si llegas a soldarlo en frio te va a durar muy poco la soldadura