www.fiatduna.com.ar

Tengo un Fiat duna sx 1.6 a gas y nafta lo huso a gas el problema es que le cuesta levantar velocidad lo piso al mango y se esfuerza mucho para levantar mas cuando va en una pendiente por mas pequeña que sea alguien me podría ayudar no se nada de mecánica compre el auto sin saber y me gustaría repararlo.
luis cornejo

pueden ser un monton de cosas, si lo probas a nafta y te pasa lo mismo, yo te podria decir que te patina el embrague, si sentis que el motor va aceleradisimo y vos no avanzas nada.

en cambio si la falla solo es a gas puede ser mala regulacion del gnc

coincido con Andres. y sumo una cosita mas.
es tu primer auto a GNC? ya que una vez que te acostumbres vas a poder notar cual es la diferencia de potencia entre combustibles.
pero para empezar deberias andar por el mismo sector primero a nafta y luego a gnc. no es demasiado la perdida de potencia final. pero si de abajo se nota bastante. acostumbrate a no arrimar demasiado los cambios porque lo vas a sentir mucho mas y a recalentar demasiado el motor. y tambien es recomendable llevarlo a algun taller de GNC(si tenes algo de idea lo podes hacer vos mismo). para que lo dejen lo mejor posible y fijate si cambia. ya que puede ser varias cosas. perdida de potencia propia del motor(desgaste). falla la regulacion del equipo de gnc, falla de la puesta a punto para el uso a gnc, etc
ojala pudiera ayudarte un poco mas. pero por lo pronto es para empezar estos tips.

Hola yo tengo casi el mismo problema, pero anda bien el auto... el tema es que me gustaria que me expliques como seria eso de "no arrimar demasiado los cambios" soy medio nuevo en autos y mucho no entiendo, aparte me calienta y con este punto que decis a lo mejor es culpa mia que caliente demaciado.

Espero tu respuesta

Saludos!

intentamos explicar. arrimar los cambios de groso modo explicado es no darle recorrido a los cambios entre el aumento de velocidad. ya que cada cambio tiene una velocidad estimada y un regimen de rpm del motor asociado para que funcione mejor y no se esfuerce, ya que si lo llevas a muy pocas vuelta esta mal y si lo llevas a muchas vueltas tambien. comosco caso que llegan a colocar 4° o hasta la 5° llendo a 80Km/h y el otro caso en que llevan en 3° a 110 Km/h. andar va a andar pero no es recomendable.

y sobre el tema de temperatura. si buscas en toooda la pagina se habla mucho del tema. pero te resumo un poco aca. tene en cuenta que el auto funciona a una temperatura de fabrica entre los 80 y los 90 grados. para que funcione correctamente el conjunto completo. fijate si no se pasa de ese rango y revisa si tenes funcionando el termostato correspondiente para que llegue a esa temperatura y no se caiga.