HOLA MUCHACHOS ¡¡¡¡¡¡
ESCUCHE EN EL LUBRICENTRO QUE MUCHOS LE METEN
1 LITRO DE ACEITE AL TANQUE Y LUEGO LO LLENAN DE GAS OIL
CON EL FIN DE LUBRICAR LOS INYECTORES Y DARLE UN MEJOR FUNCIONAMIENTO A LA BOMBA
QUE OPINAN DEL TEMA....?
YO NUNCA LO HABIA ESCUCHADO.......
Es algo que solian hacer con los colectivos viejos, yo tmb lo hice en el duna y en otros autos, a simple vista-o mejor dicho oido-, se nota el motor mas sereno , eso si, es importante que el auto queme bien porquie sino te forma carbon, por lo que lo ideal es colocarlo antes de salir a la ruta.
Se le pone aceite comun "20".
Supuestamente deberia lubricar la bomba y los inyectores, no creo que produzca ningun efecto adverso, pero ademas de silencioso el auto se siente como mas..¿suelto?...no se, es todo a simple impresion sin ningun tipo de calculo ni investigacion.
No se si es verdad, pero me comentaron, que al tener otra densidad ( mayor) produce mayor desgaste el la salidad de los inyectores. ( agranda el agujero, vió)
No se si es verdad, pero me comentaron, que al tener otra densidad ( mayor) produce mayor desgaste el la salidad de los inyectores. ( agranda el agujero, vió)
Yo creo que para aumentar la viscosidad notablemente debe ser necesario agregar bastante aceite (mas de 1 litro seguro) y de un aceite mas "pesado".
Yo aclaro que nunca le meto un litro como mucho 3/4 en un tanque lleno, y se diluye muy bien en el gasoil.
Que aumente la viscosidad es provable, pero no por eso agranda los agujeros, de ultima lo que va a pasar es que el inyector y la bomba van a tener mas presion supongo yo, como si fuese un circuito de aceite, ...tal vez trabajen mas forzados en algun caso extremo.
Lo que si lei, es al contrario de lo que puede creerse, si aumenta mucho la viscosidad puede llegar a no lubricar del todo bien la bomba.
Yo en lo que va de los 150.000kms del 1,7 que si bien no son muchos para este auto representan unos cuantos por algunos factores, le pusimos tanto aceite 15w40, sae 20, y 2T, la verdad que no tuve problemas..aunque el 2T y los limpia inyectores me parecieron al pedo ponerlos porque no sirvieron para nada...(solo el Molycote Chem 10 para algun caso especial).
Un amigo remisero que tiene un Gacel 1.6 diesel, le hizo un cambio de aros al principio y depsues moto0r completo, hasta los 500.000 no le hizo nada a la bomba salvo cambiarle un o-ring, depsues lo unico que hacia era meterle gasoil y aceite 20 de vez en cuando...y el auto sigue andando...motor le volvio a hacer..pero la bomba ni novedades!!...y tiene ya mas de 600.000 kms seguro!
ahh...perdon, pense que se hablaba de viscosidad..pero hablamos de densidad...que son cosas disitntas y como ahora no recuerdo bien algunos conceptos depsues posteo algo como la gente, igual hago valido mi comentario anterior.
Mi experiencia, particular, con los diesel es que nunca en casi 130.000 Km, le tuve que tocar nada de la bomba, solo una puesta a punto cuando le cambié la correa y por precausión, nada mas, tengo un par de conocidos que tenia taxis duna y eso si le mandaban cada tanto algun chimichurri al tanque...y tenian como un millon de kilómetros las bombas y no exagero, le ponian baterias de camión en el baul, pareceian los viejos peugeot 404 pobrecitos, tiraban gasoil crudo por el escape, de tan agrandado que tenian los inyectores........
HE LEIDO EN DIVERSOS SITIOS Y ESCUCHADO POR GENTE, DECIR QUE ES CONVENIENTE COLOCARLE DE VEZ EN CUANDO ACEITE DE TRANSMISION HIDRAULICA AL GAS-OIL. QUE LE MISMO PRODUCIA UN MEJOR RENDIMIENTO DEL MOTRO Y MANTENIA LIMPIO EL SISTEMA.
POR TAL MOTIVO Y CON EL FIN DE SACARME LAS DUDAS REALISE DOS CONSULTAS A DIFERENTES DEPARTAMENTOS TECNICOS DE CASTROL Y TOTAL.
ESTAS SON LAS RESPUESTAS RECIBIDAS:
CASTROL
Fabian,
La realidad es que la bomba, y sobre todo los inyectores estan calibrados para trabajar con la viscosidad del gas oil.
Si se agrega un lubricante, cualquiera sea, estamos modificando esta viscosidad y modificando las condiciones originales de diseño.
Por lo tanto, no creo conveniente agregar lubricante al gas oil.
Atentamente,
Ingeniera Eva Gimenez
eva.gimenez@bp.com
TOTAL
Ni siquiera terminé de leer el mail. Preferiría no opinar al respecto. solo puedo decir que me parece una barbaridad.
Cerri Fernando
Dto. Tecnico
fcerri@total-lub.com.ar
Es la primera vez que tengo un gasolero y un conocido que ha tenido varios autos me lo aconsejo. Pero la verdad es que no se si hacerlo o no.
Lo mismo con el aceite. Pensaba hacerle un cambio con filtro y me aconseja no poner semisintetico ya que lava el motor y ni hablar de ponerle algun aditivo.
Asi que espero mas opiniones de los que saben para ver que hago.
Saludos
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