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por **garibaldi** » Mar Jul 03, 2007 2:09 pm

estimados colegas.....tengo una pequeña consulta,no tengo termostato y el motor en ruta anda a menos de 50ºC???
MI PREGUNTA ES ....ES PERJUDICIAL ESTO PARA EL MOTOR??,SI ES ASI ....POR QUE??
desde ya muchas gracias...
p.d.:mod.premio 1.6 nafta mod.92

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por **guille** » Mar Jul 03, 2007 2:15 pm

por lo general en ruta la temperatura oscila entre 55 grados y en ciudad lo normal es 90 grados ,te aconsejo que le pongas termostato para un mejor control.suerte!

por **Robertito DunaFire** » Mar Jul 03, 2007 3:19 pm

yo tambien tengo ese problema, tengo el termostato pero igual se congela el agua

por **Uru** » Mar Jul 03, 2007 5:33 pm

Usen el Buscador, de temperatura se habló bastante. Pero en ruta la temperatura anda en 80°/85° y en ciudad 90°. Esa es mas o menos la oscilación de la misma. El motor está diseñado para funcionar dentro de estos parámetros. Esa es mi humilde opinión. Si me equivoco, por favor corrijanme.

Salu2

por **garibaldi** » Mar Jul 03, 2007 5:35 pm

ojo!!!....a mi no se me congela , pero no tengo ganas de ponerle el termostato.....el motor siempre anda frio......lo maximo que ha calentado es a 75ºC en ciudad....

por **juanpf** » Mar Jul 03, 2007 6:44 pm

no termino de entender esa mania o costumbre que hay de sacar el termostato, siendo un repuesto economico y muy facil de cambiar.
y que cumple una funcion tan importante para nuestros motores.

por **fededuna** » Mar Jul 03, 2007 10:13 pm

Sacar el termostato es matar al motor lentamente. Pensá un poquito, como se puede lubricar un motor con una temp de 50°C??? el aceite a esa temperatura es un chocolate de pesado. Metal contra metal querido.

por **garibaldi** » Mié Jul 04, 2007 8:27 am

Me convencieron !!!!!son absolutamente validas sus respuestas...LE VOY A PONER EL TERMOSTATO (yo lo compre sin el termostato)
gracias muchachos....!!

por **mgiavedoni** » Mié Jul 04, 2007 10:49 am

El termostato tiene que estar colocado en el auto y funcionando en ruta con un dia muy frio no deberia bajar de 80, si el motor labura a muy poca temperatura a la larga se termina jodiendo.
No den mas vueltas y usen el termostato que hay ingenieros que pensaron ese elemento para el buen funcionamiento del motor.
Nosotros no estamos para sacar partes fundamentales del motor y decir que asi esta bien, hubo gente que penso en esto mucho antes que nosotros.

por **guille** » Mié Jul 04, 2007 1:40 pm

si muchachos me confundi ahora que lo leo bien es 85 lo que quise decir vale la correccion.
garibaldi ponele el termostato y listo,es como dice juan es barato y podes cambiarlo vos mismo. suerte!!!

por **hernan martin** » Mié Sep 19, 2007 1:20 pm

Hola Amigos: Como verán no entiendo nada de Fiat, por los que le pregunto porqué en días de no tanto frio, y en especial en ruta baja totalmente la temperatura, hasta el punto de no marcar nada. y como puedo solucionarlo.
Ya que estamos aprobecho para preguntarle la situación inversa, el electro ventilador prende a unos 90º ¿eso está bien o no?

Desde ya muchas gracias

por **JEJO** » Mié Sep 19, 2007 1:52 pm

Buenas, yo tenia el mismo problema tuyo. Tenes que cambiar el termostato que seguro esta jodido. Queda totalmente abierto y por ende le cuesta levantar temperatura al coche. Por otro lado es correcto que el electro prenda a los 90 grados +/- 2 grados. Sugerencia: Correte hasta la fiat comprate un buen termostato de marca, cambialo y de paso cambiate el liquido refrigerante, asi te queda todo de 10. Saludos

por **sergiog** » Mié Sep 19, 2007 3:06 pm

Como segunda sugerencia Hernan, te recomiendo, ya que mencionas que no entendes nada de Fiat, dale una mirada al asunto de temas importantes, ahi se trataron muchos temas , etre ellos este y como lo solucionaron
Saludos
Sergio

por **hernan martin** » Mié Sep 19, 2007 8:22 pm

Muchas gracias amigos, por los consejos

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