Motor TIPO 1.4 y 1.6 - Revista Road Test N°2 Diciembre 1990

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Motor TIPO 1.4 y 1.6 - Revista Road Test N°2 Diciembre 1990

Notapor chopanscx » Lun Mar 30, 2009 1:04 pm

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Notapor sergei33 » Lun Mar 30, 2009 1:28 pm

chopan, un chiste, te vay a pega todas las revistas aca? no enserio, bueno para los que nos gusta ese tipo de revista y no las tenemos o se nos pasaron, es muy dificil conseguirlas.

lo malo que en la actualidad no hay una que hable de los motores convencionales ni de nuestros autos. todas avocadas a la electronica y tecnologia que traen los nuevos modelos
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Notapor chopanscx » Lun Mar 30, 2009 1:32 pm

sergei33 escribió:chopan, un chiste, te vay a pega todas las revistas aca? no enserio, bueno para los que nos gusta ese tipo de revista y no las tenemos o se nos pasaron, es muy dificil conseguirlas.

lo malo que en la actualidad no hay una que hable de los motores convencionales ni de nuestros autos. todas avocadas a la electronica y tecnologia que traen los nuevos modelos


si jeje.......tengo ganas de compartirlas las tengo en casa hace poco las compre en un negocio de cordoba capital...y todavia hay mas!!!!...bueno por ahora pongo estas si no me van a hechar por hacer tatntos post ejejej... disculpen por la avalancha de tests
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Notapor sergei33 » Lun Mar 30, 2009 1:34 pm

pasame la dire donde las conseguiste.
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Notapor tolder » Lun Mar 30, 2009 2:28 pm

Chopan, que buen aporte, muy buena la nota, curioso el dato de las pruebas de que a igual velocidad ( constante, 90 y 120 km/h ) el 1.6 sea más económico que el 1.4, quizas no sea así en ciudad, pero muy buena la nota, y curioso el ' vaticinio ' que indicaba que en el futuro los motores serían así ( nota de hace muchos años ) siendo que ahora salvo el tema de la inyección y un poco más de plástico, los motores de 8 válvulas son muy similares a ese, puede decirse que esta vez la pegaron ..
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Notapor juanpf » Lun Mar 30, 2009 8:29 pm

excelente, muchas gracias !
se puede saber la revista y la fecha ? para completarla un poco

gracias de nuevo
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Notapor eljaunpamovil » Lun Mar 30, 2009 9:44 pm

exelente test muy bueno esperamos mas gracias
saludos
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Notapor chopanscx » Lun Mar 30, 2009 10:04 pm

juanpf escribió:excelente, muchas gracias !
se puede saber la revista y la fecha ? para completarla un poco

gracias de nuevo


si pero como no....es de la revista road test n°2 de diciembre 1990
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Notapor Nacho Gonzalez » Mar Mar 31, 2009 1:47 pm

tolder escribió:curioso el dato de las pruebas de que a igual velocidad ( constante, 90 y 120 km/h ) el 1.6 sea más económico que el 1.4.

Yo noto que a 120 el 1.4 va muy enroscado. Al 1.6 se lo siente que va mucho mas relajado.
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Notapor tolder » Mar Mar 31, 2009 1:56 pm

Nacho Gonzalez escribió:
tolder escribió:curioso el dato de las pruebas de que a igual velocidad ( constante, 90 y 120 km/h ) el 1.6 sea más económico que el 1.4.

Yo noto que a 120 el 1.4 va muy enroscado. Al 1.6 se lo siente que va mucho mas relajado.



Por lo que dice la nota, hay menos 10 por ciento de diferencia, en alrededor de 3000 vueltas; en el mio a 120 me duermo, no se siente casi el motor, capaz sea algo del auto ( o del motor ), saludos
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Notapor Dunamovil » Mar Mar 31, 2009 2:36 pm

que buena data eh!!!!......no estaba loco entonces cuando volvi de cordoba a 100 y recorri 800 km con el tanque de mi 1.4!!!...como lo extraño!!!!


dato curioso...para los que se quejan de los valores de la nafta :evil: ...no se el año de esa revista pero seguro es 92 a 94...mas o menos??.....bueh...al principio de la nota comenta que el valor de la nafta estaba en u$s 0.80 .....al cambio de hoy unos $2.98.......15 años despues el valor de nafta sigue igual o mas barato!!!....vamos la presi!!! --)
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Notapor PabloGo » Mar Mar 31, 2009 3:00 pm

Que buen test !

Ahora, tengo una pregunta según leí dice "Utilizamos 32 libras en los cuatro neumáticos (Pireli-p4 145 y 165 llanta 13)"

No comprendo lo de los 145 es decir, ¿uno de los autos andaba con cubiera de 145 de pisada?

Pregunto porque quizas se me pasó al leer y me pareció una cubierta fina para el Duna.


Saludos 8)
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Notapor Dunamovil » Mar Mar 31, 2009 3:15 pm

las cubiertas 145 equiparon a los ultimos 147 y vivace....no se si venian en los dunas...en una de esas!!!..para abaratar vio!
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Notapor tolder » Mar Mar 31, 2009 4:35 pm

Dunamovil escribió:las cubiertas 145 equiparon a los ultimos 147 y vivace....no se si venian en los dunas...en una de esas!!!..para abaratar vio!


Sí, yo tenía Uno ( diesel ) 98 nuevo, y estaba con esas ruedas, mas finas eran las de bicicleta nada más, esas cosas de Fiat.

La nota dice que le dieron 32 de presión a las ruedas, y despues de usarlo midieron y estaban en 36, bastante más de lo que uno usa ' normalmente ' pero pienso que para ruta es lógico;

Sobre el consumo, el ultimo fin de ( viernes a la tarde ) viajé desde Buenos Aires, 100 durante casi todo el viaje, algun 110 pero mayormente 100, llené el tanque antes de salir, llegué acá 765 km despues ( de haber cargado el tanque, y a $ 2.80 el litro ¡¡ ) y tenía casi un cuarto, alrededor de 10 litros, o sea poco más de 40 litros para esa distancia, no gasta nada el turro.
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Notapor Dunamovil » Mar Mar 31, 2009 4:48 pm

es verdad tolder....el 1.4 a 100 no gasta nada!......sabes como sufro con el focus??....me esta matando !!!, ni andando a 60 rinde eso!!...jajaja

Es verdad...en los UNO tambien vinieron esas cubiertas....se me habia pasado
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