por KBz(A)_FiatRacing » Vie Nov 13, 2015 9:44 am
Tenes que sacar el radiador para trabajar mas comodo si podes con el radiador puesto mejor desarmas menos.
Tenes que sacar las tuercas de 10mm que estan en el multiple, sacas la admicion y sacas el escape. Tenes que sacar ambos porque comparten la junta, es adm/esc todo junto.
No hace falta que descolges todo el escape, ya que tiene una brida que permite moverlo sin necesidad de sacarlo solo tirando para adelante.
Despues pones la junta pegamento loctite y pones primero el escape y después admiicion y le pones las tuercas de 10mm y queda listo.
Foreando con mi engendro Duna 1.6@1.8 Turbo!