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Notapor rolando rognone » Mar Ago 19, 2008 12:18 pm

Dunamovil escribió:Rolando,. mis llantas son de 5", tngo entendido que habia llantas de chapa que venia en 4.5"


Exactamente ese era el dato que queria corroborar.
Grande Dunamovil.
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Notapor pumarc » Mar Ago 19, 2008 12:20 pm

Yo tengo unas llantas de aleacion que dicen las medidas 5.5 JJ x 13. y tengo puestas unas Firestone F77 165/70/13 y la verdad que anda bien, pero doblando fuerte se va un poquito. Creeria que le podría poner las 175/70/13. Uds que opinan?
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Notapor Dunamovil » Mar Ago 19, 2008 12:28 pm

en 5.5"" es otra cosa...tal vez la llanta amerita un 175 ...pero sigo quedandome con 165 al menos por el rodado...para colmo muchos de nuestros autos estan bajos y si encima pones cubiertas mas anchas la direccion se pone pesadisima!.

Ojo, muchas veces el auto rola (o se va de trompa) por las suspensiones y no por las cubiertas.....y tambien hay que tener en cuenta la velocidad....no es lo mismo que el auto role en una curva a 50 o 60 que rolle a 120....si rola a 50 creo que tenes un problema.

No quiero desvirtuar este post.......volviendo a la preg original....fijate las pulgadas de tu llanta, hay llantas menores de 5" que vinieron en los dunas que a mi entender no deberian llevar cubiertas 175, pero sobre gustos!!!

Consejo....ponele buenas cubiertas!!!...no ahorres 20 o 30 pesos por cubierta....pensa que el auto va parado ahi arriba!
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Notapor rolando rognone » Mar Ago 19, 2008 12:48 pm

Ojo, muchas veces el auto rola (o se va de trompa) por las suspensiones y no por las cubiertas.....y tambien hay que tener en cuenta la velocidad....no es lo mismo que el auto role en una curva a 50 o 60 que rolle a 120....si rola a 50 creo que tenes un problema.


Che, yo no tengo nada que ver !!!!! ja, ja,.

Es cierto, si la llanta es muy fina y el neumatico muy ancho queda muy panzona y en una curva exigida para el neumatico este tiende a desbandarse.
Saludos.

Rolo.
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Notapor Dunamovil » Mar Ago 19, 2008 12:59 pm

No Rolo!!!!...era para pumarc la respuesta....pasa que no se citar lo que alguien dijo!!!.. :oops:
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Notapor rolando rognone » Mar Ago 19, 2008 2:45 pm

Dunamovil escribió:No Rolo!!!!...era para pumarc la respuesta....pasa que no se citar lo que alguien dijo!!!.. :oops:


No Duna, todo bien, pero no entendiste mi chiste era por lo de "rola", "role", "rolo", y yo soy "Rolo", entendes, solo por eso.
Gracias.
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Notapor Dunamovil » Mar Ago 19, 2008 2:52 pm

ahhhh...que bolu!!!...no entendi :oops: .....muy bueno!!! :D
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Notapor Kchorro » Mié Ago 20, 2008 4:52 am

tengo un amigo ke tiene en el Uno R llantas13 y cubiertas 205/?? jeje solo se ke son RE PATONAS.... jjaja

la ke kiero hacer es las llantas del fito de aleacion, las ke son una cruz con las cubiertas esas.... jojojo un muscle car va a parecer xD
jajaja mira esto ! ! !, te juro que no te va a doler...
http://s18.bitefight.es/c.php?uid=59108
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Notapor Fabián Felipe Maita » Jue Abr 16, 2009 10:21 am

Estimados

El lunes le compre y coloque las cuatro cubiertas nuevas al Duna1.7. Leyendo los distintos post estaba en la duda de ponerle 165 ó 175. Cuando hable con un pariente que se dedica a la alineación y balanceo sugirió que compre 175/70/13 que no iba ha tener problema. El mió trae las llantas de aleación que según el gomero es 5,5 “ lo cual según la especificación técnica del neumático esa medida de llanta calza bien. En conclusión le termine comprando las Goodyear GPS Sport 175/70/13 (origen Chile), y en verdad el andar es otro. Cada una me costó $239 incluido las válvulas y el balance con la rueda afuera.
En verdad toda el trabajo de la alineación y balanceo se lo hago el sábado con mi pariente, pero le pedí que me bonifique el balanceo a la gomería para saber de acuerdo a la cantidad de plomo que me colocaran si estas gomas están o no deformada.
Lo aprendí una vez que compre las Amstrong para el 128, cuando al año las quise rotar una estaba deformada. Fui a la gomería y después de intentar balancearla y viendo que el plomo que le ponían era de 150 grs. aprox. no les quedo otra que reconocerlas y cambiarlas.
Así que si todo va bien, tengo gomas por largo tiempo para seguir disfrutando los viajes con la familia.
Saludos
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Notapor tolder » Jue Abr 16, 2009 10:26 am

Fabian vas a tener cubierta para mucho tiempo, esa medida ( 175 - 70 - 13 ) es la que trae mas altura en el dibujo ( o profundidad si se quiere ) en relacion a las otras medidas, la diferencia con las cubiertas viejas suele ser mucha, suerte con ese cambio.

Saludos
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Notapor CaleX » Jue Abr 16, 2009 2:46 pm

gente yo estuve revisando sobre esto, por que tengo que cambiarselas y no me decidia, asi que investigue aca en el foro y ademas sacamos conclusiones con el mecanico, hay aca en el foro otro post relacionado y tiene una tablita para scar la equivalencia, con el mecanico medimo una rueda de otro auto, pero es lo mismo era 175/70/13 y es casi 3 cm mas alta osea que varia mucho y la diferencia con la tablita es casi del 2 % (hasta 5%de variacion es normal) asi que decidi que esas no le iba a pone por que para mi cambia mucho, la otra medida que estuve mirando con cariño es la 175/65/13 es casi casi igual a la original y con la tablita me la media con (- 0,17%) en si, no es nada, asi que cuando tenga que hacer el cambio consultare mejor con el gomero pero si es por mi le pongo 175/65/13, tengan en cuenta que segun dicen 65 o 70 (la altura de la cuierta) es el porcentaje del ancho de la cubierta 165 o 175 asi que si sacan el promedio se van a dar cuenta... espero que les sirva y sino busquen el otro post que les mencione que es mas extenzo, esta la tablita y habla mucho mas sobre el tema
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Notapor Fabián Felipe Maita » Vie Abr 17, 2009 12:17 am

Estimado
Te envio este link de Goodyear para que te fijes y compruebes los diametros de cada una de las medidas.
Segun esta tabla la diferencia de diametro entre 165 y 175 no es de 3 cm.

http://www.goodyear.com.ar/tirecatalog/ ... TSize.html

Saludos
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Notapor sergiog » Vie Abr 17, 2009 10:07 am

Exactamente, como comentó Fabian, segun mi gomero la diferencia es mucho menosr a 20 mm (15 mm aprox, segun el modelo y marca de cubiertas) pero no 30 seguro que sacaste bien la cuenta????
Yo en el mio tengo 175 y se siente la diferencia, ojo que no es una GRAN diferencia....
Suerte
Sergio
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Notapor FuLaNo_ » Sab Abr 18, 2009 3:22 pm

Hola gente,

en mi uno tengo 185x60x13 y la verdad es que el andar cambia muchisimo con diferencia a las originales, para bien obviamente, el tema es que no puedo compararlas con las 175x70 ya que pase de 165x70 a 185x60

El auto se siente mas "agarrado", al ser mas ancha la goma agarra mejor los posos. Los neumaticos que le puse son los Roadstone N2000

http://www.neumaticosgallo.com/producto ... oducto=196


A mi particularmente no me toca cuando doblo ni nada raro...
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Notapor CaleX » Mié May 06, 2009 2:18 am

holas gentes!!! de aca les decia que saque las equivalencias, esta tablita está en un post viejo del foro...

http://www.fiatduna.com.ar/extras/CalculoLlantas.xls
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