Como te comentaron, llevalo al electricista, ojo que los bornes elevan la temperatura despues de varios intentos de encender el motor.
Cabe la posibilidad de que esten flojos o que le falte la masa del motor a la carrocería, es un cable que deberia estar a la altura del motor de arranque y la trompa ( parte de chapa) del auto.
Suerte
Sergio

HOLA YO TENGO UN DUNA 94 NAFTERO Y TENIA EL MISMO DRAMA, EN CALIENTE SE PONÍA PESADO TENIA QUE ESPERAR QUE SE ENFRÍE UN POCO, LE ARREGLE EL BURRO, LE CAMBIE TAPA DE DISTRIBUIDOR, ROTOR, CABLES, BUJÍAS Y EL MODULO ELECTRÓNICO, PERO LA FALLA SEGUÍA, EL PROBLEMA ERA QUE EL DISTRIBUIDOR ESTABA MUY AVANZADO, LO ATRASE UN POCO Y NO JODIÓ MAS... SUERTE.

Hola, les cuento hoy anduve todo el dia de diez, llego a casa paro el auto y cuando lo quiero arrancar denuevo no me arranca, dejo que los calentadores se apaguen y prendan 2 veces, le doy a la llave y es como que quiere pero nada no me quiere arrancar nunca me paso esto, que debo hacer???? mi duna es diesel 1.3 1993

gracias

Y .. podes preguntarle a Mauri ...

Perdon, fijate en el Buscador Fiat Duna que te dá varias pruebas para hacer, después comentalas como para tratar de guiarte mejor, suerte con eso.

Saludos

hola buenas noches fijate si andan todos los calentadores capas q se t quemo uno o dos si no llega a explotar el gasoil xq decis que algunas explosiones hace tbn fijate si abre la electro valvula del la bomba de gasoil tbn puede estar ahi suerte

Bienvenido Walnoe pero arrancamos mal de movida ya que es tu primer mensaje te doy una guia orientativa para que te puedas desenvolver mejor en el club queres .


1° : Presentate en el foro de Sugerencias y Bienvenidas así te das a conocer con los demás miembros del club solo por respeto hacia los demás .

2° Lee las Reglas del Foro .

3° Reedita tu mensaje ya que no se puede escribir en mayúsculas por que es tomado como que estás gritando y está en las reglas del foro .

4° Completa tu perfil

5° Completa el garaje así para consultas futuras no tenés que decir que tipo de auto tenés

6° Si necesitas saber algo primero usa el Buscador Fiat Duna si no encuentras nada concerniente a tu necesidad podes hacer tu pregunta y seguro entre todos te daremos una mano con tu problema




SALUDOS ¡ ¡ ¡ ¡

ok, deje pasar media hora y prove de nuevo y arranco como si nada, esto le da algun imdicio de algo???

Le pegaste una patada a la puerta?

ah no eso no lo soluciona pero bueno, al menos se te va la bronca ja

Decinos cuantos km tiene el auto, mas o menos cuanta aceite te esta consumiendo, a mi me hacia eso en caliente cuando no tenia compresion, si salia a hacer algunas compras y paraba en dos o tres comercios, no me arrancaba hasta que pasaba un buen rato donde se enfriaba, cuando vos le das aranque, el motor gira rapido? o lo sentis pesado?

Te resumo los datos para hacer un "diagnostico"

- Cantidad de Km
- Consumo de Aceite
- Estado de la Bateria
- A la mañana (en dias muy frios) como arranca?
- Cuando no arranca, el burro gira rapido?
- Medi cuanto carga la bateria con un tester
- Esta fumando azul?

Es lo que se me ocurre ahora como para que empices a ver.

es el burro definitibamente a mi me paso lo mismo lo arregle y seguia igual me dijeron que era porque al calentarse se expandia y acia corto cuando se enfriaba se contraia y no tocaba en ningun lado , y andaba bien............... la unica solucion fue cambiar el burro y santo remedio mi dunita 94 diesel no jodio mas...... espero te sirba

Bienvenido Rumina también le podria servir que te presentes en el foro de Sugerencias y Bienvenidas y te des a conocer con los demás miembros del club y si podés completa tus datos en tu perfil y el garage y no te olvides de poner de donde sos y lo más importante leer las Reglas del Foro .




SALUDOS ¡ ¡ ¡ ¡

Hola Gente, muchísimas gracias me solucionaron el problema !!!!!!!!!! tengo una fiorino pickup ya con unos cuantos kilómetros... arrancaba de diez cuando esta fría... pero cuando estaba caliente tipo 80º grados no arrancaba parecía pesado el burro lo hice ver por varios electricistas me decían que era mecánico iba al mecánico me decían eléctrico..... y gaste plata y plata leí sus post cambie el cabe positivo de la batería y santo remedio ah! otro secreto que me dijo un camionero que en el caso de estos vehículos livianos es bueno tener apretado el embrague durante el arranque y en la parada del motor bueno a mi me resulta como que arranca y se para mas liviano el motor.
En los camiones no es posible arrancar con el embrague ya que son a aire y por lo general siempre los camiones pierden el aire pero para pararlos siempre se debe presionar el embrague para alargar la vida del embrague
Los camioneros viejos y expertos tienen sus camiones impecables y mecánicamente muy bien ya que el camión es su casa.
Bueno esto del embrague muchos se van a reír pero... no cuesta nada hacerlo.
Gracias por las solución !!!!

Carlos nos alegramos que hayas solucionado tu problema. Cuando puedas presentate en Sugerencias y Bienvenidas y completas tus datos en el perfil y en el garage. Saludos.

A mi me pasaba lo mismo...calentaba (o sea trabajaba a temperatura normal) y cuando lo apagaba no queria saber de nada con la vida.
Me canse de martillar el burro, cambie bujias, cables...hasta me llegaron a decir que habia cortado la bobina los del Automovil Club.

Lo que era en cuestion era que la bateria estaba muerta y encima la correa del alternador estaba jodida y por ende no estaba cargando la bateria.
Deci que la bateria que tenia es gauchita y a bancado hasta hoy (Espero mañana cobrar el medio aguinaldo para ponerle una nueva y mas grande, pues puse vidrios electricos!)

Para estos casos tb se debe hacer revisar la bomba inyectora . El cabezal de la misma puede estar desgastado.

Bienvenido Carlos , si podes pasa por el foro de Sugerencias y Bienvenidas así te das a conocer con los demás miembros del club como así también completa los datos en el garage para que todos sepan que modelo de auto tenés por consultas futuras .


SALUDOS ¡ ¡ ¡ ¡