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hola gente dunera, mi consulta es con respecto al electroventilador, de tanto probar lo deje directo de la
bateria con una llave de punto y anda bien, mi duna es motor 1.6 naftero.
le cambie el bulvo, lo puentee directo gris con negro y negro con blanco y nada, la resistencia me da continuidad, ahora no se si lleva fusible y cual sera porque no veia nada cual puede ser.
que podra ser ya que al dejarlo directo hay que mirar siempre la temperatura y si este llegara a fallar queda la cagada.
un gran saludo y si pueden ayudarme se los voy a agradecer.

Hola jorgelincoman, date una vuelta por el buscador, que ya se a tratado este tema en otros post.

Si mal no recuerdo la resistencia tiene un fusible ubicado en la misma resistencia, capas el problema ande por hay!

Suerte con eso y contanos como te fue!

un Saludo!

Hola jorge, como te dicen usa el buscador, en ese modelo ademas del fusible deberia haber un relay que es el que activa todo, puede que venga por hay el tema, suerte con eso

No se de que año es tu duna, pero como te dijo Tolder revisa, porque el mio es 96 y no trae relay, los que traen relay es para la segunda velocidad.

Tambien dependiendo del año es el tipo de fusiblera, pero tenes que buscar un fusible que tenga un ventilador dentro de un recuadro.

Como dijo Dunga tambien la resistencia lleva un fusible, se aisla, y a veces da continuidad pero no pasa el voltaje.

Y busca el cable de la masa que no este aislado o oxidado, en el 96 es ubicado dabajo del semioptico izquierdo, atornillado a la carroceria y es grueso y de color violeta con una raya negra, no seria de extrañar que sea eso ya que cuando vos puentas las fichas del bulbo lo que le estas puenteando es justamente la masa.

Sino fijate en el buscador que se hablo mucho y hay varios post.

rolo.