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rolando rognone escribió:Chebi, los termostatos cuando se traban cerrados el motor vuela en temperatura y el radiador no, si se traba abierto el motor nunca toma la temperatura o demora muchisimo.

Quizas no cierra del todo o posiblemente filtre refrigerante al circuito cuando todabia no tomo temperatura.

Espero te sirva.

entiendo... lo que vos me decis es que puede estar pasando algo del refrigerante y por eso le cuesta llegar, pero llega...
entonces por lo que lei me tendria q fijar apenas lo enciendo a ver si hay retorno por la manguerita que regresa al recipiente... verdad? si esta regresando agua apenas lo prendo (osea en frio) significaria que el termostato no esta completamente cerrado.. no?

por fa Rolo confirmame esto a ver si entiendo bien...

abrazo...

cHeBi

Es correcto Chebi, ademas vas a notar que ni bien prendes el motor estando frio, enseguida el mangon de arriba del radiador va a ir entibiando antes de que llegue a la temperatura normal, de ocurrir eso es porque el termostato no cierra bien.

La otra que a mi me paso y trajo varias opiniones encontradas en la pagina fue que el termostato que le puse Italiano, trae sellado un orificio que tiene con una municion que funciona como un alivio o retorno, pero eso hace que pase agua al circuito y no le deje calentar rapidamente sobre todo en invierno.
Al cambiar por este termostato con ese orificio ciego, se soluciono el problema.

Espero te sirva, respecta el valor de apertura de 87 grados.
Saludos.

hola gente si no entendi mal tengo eel mismo problemitael marcador me indica unos 60 grados cuando prende el electro que deberia ser en 88 grados yo pense que era el marcador pero por lo que ustedes dicen puede ser el termostato yo tengo una week 93 gasolerda voy a probar cambiando el termostato y despues veo
por que le mande masa directa al relojito y marca bien asi que no sabia que hacer

diegui escribió:hola gente si no entendi mal tengo eel mismo problemitael marcador me indica unos 60 grados cuando prende el electro que deberia ser en 88 grados yo pense que era el marcador pero por lo que ustedes dicen puede ser el termostato yo tengo una week 93 gasolerda voy a probar cambiando el termostato y despues veo
por que le mande masa directa al relojito y marca bien asi que no sabia que hacer

hola diegui, nose cuanto hara que no cambias el termostato pero mas alla de eso te recomiendo fijarte las indicaciones que dio Rolo para ver si es falla del termostato... quizas es otra cosa y lo cambias al ped*...

saludos...

cHeBi

diegui escribió:hola gente si no entendi mal tengo eel mismo problemitael marcador me indica unos 60 grados cuando prende el electro que deberia ser en 88 grados yo pense que era el marcador pero por lo que ustedes dicen puede ser el termostato yo tengo una week 93 gasolerda voy a probar cambiando el termostato y despues veo
por que le mande masa directa al relojito y marca bien asi que no sabia que hacer

Diegui, tu caso creo que es distinto, si el electro enciende y el reloj no marca temperatura el problema esta en el medidor, porque si tuvieses problema de termostato, el motor demoraria en tomar temperatura y el electro tambien demoraria en prender, pero llegado el momento de arrancar el medidor tendria que estar marcando, creo que lo tuyo esta en el instrumento.
Saludos.