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SOY NUEVO, TENGO UN DUNA SCL MOTOR TIPO1.6 MODELO 94.
QUICE SALIR DE UN ESTACIONAMIENTO MARCHA ATRAS CUANDO GIRO EL VOLANTE SE TRABA LA DIRECCION EL VEHICULO ESTABA EN MARCHA. SUERTE QUE NO SE ME TRABO EN LA RUTA POR EL PALO QUE ME HUBIESE DADO. Y BUE! TUVE QUE LLAMAR AL SEGURO QUE ME REMOLCARA DADO QUE DONDE ESTABA NO HABIA CERRAJERO DE AUTOMOVIL. HUBO QUE SACAR EL CILINDRO DE LA LLAVE CON EL TRABA VOLANTE INCLUIDO COMO SABEN ESTA TODO JUNTO. ME DIJO EL CERRAJERO AMIGO QUE EL REPUESTO ORIGINAL RONDABA LOS 160 PESOS Y EL CHINO 40 (JA,JA) PERO LE PREGUNTE POR OTRO TIPO DE TANBOR QUE NO POSEA TRABAVOLANTE, ME DIJO QUE HAY UN CILINDRO UNIVERSAL MARCA INDIEL DE TRES PUNTOS. PREGUNTA: QUE ME RECOMIENDAN? CONOCEN OTROS CILINDROS DE LLAVE? DESDE YA QUE NO QUIERO MAS TRABAVOLANTE, POR EL JULEPE VIO!

hay sin traba volante??

No te sabria acesorar, pero que peligro, mira si te pasa en una curva y venis medio a los pedos, me parece que no te da tiempo a nada y te lo pones de sombrero, no sabia que pudiera fallar esa traba.

Bienvenido al Clus Pintense!! Llená tus datos en tu perfil poniendo tu ubicación y tu Dunita en el garage así nos es mas facil ayudarte en el futuro. Respecto a tu pregunta solo puedo darte la bienvenida ... me olvidaba, fotos del Dunita, siempre queremos foto, foto, foto, foto, foto

Venite el Domingo a la reu!!!

Salu2

Bienvenido al Club.
Ahora que comentas eso me dió un poquito de cagasin !
Voy a ver si consulto algo con mi mecánico a ver que me dice, si sabe sobre casos similares y al mismo tiempo si conoce los tambores indiel sin traba.

Saludos

Mirá a mi me pasó con las viejas llaves neimann ( fito 600) eso pasa muy de vez en cuando es una falla por falta de lubricación o rotura por desgaste.
Si a vos te parece ponerle una sin traba y el auto esta siempre seguro ponele nomas , esa pero si el coche esta mas a fuera que adentro pensalo............
Bienvenido y Suerte
Sergio
Pd , lo muevo a mecánica

Gasta $ 160, es la unica opcion que hay, el chino no se puede ni contar, al mes de ponerlo cuando apagas el auto sigue de largo y te quedan las luces prendidas, si es de dia no te das cuenta, si se te rompe el contactor no se puede cambiar ya que es una unidad sellada, yo tenia entendido que valia $ 70 el chino, es decir se te jode cualquier cosa y volver a cambiarlo ya tenes el valor del Valeo, ah y lo mas importante el cilindro del chino tampoco se cambia, no podes usar la misma llave para las puertas y el encedido en resumen una porqueria.

Con respecto al trava volante, el original Valeo se puede desarmar y sacarle el perno.

gracias por la bienvenida y por los consejos!