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Hola
No se que paso ahora, por fin logre arreglar el problema del burro gaste una fortuna y ahora me salio otro problema
Iva andando de lo mas bien y de pronto se detuvo como si fuera que puse en neutro.
y se escuchaba un ruido en la rueda izquierda, pongo en neutro., abro el capot y veo que sigue girando un hierro que va a la rueda y una arandela suelta.
Cuando pongo cambio no pasa nada sigue girando el hierro podrian explicarme que puede ser y como proceder? se le agradece mucho.

Se te rompio el semieje o la junta homocinetica hay que cambiarlo simplemente.
Saludos
Daniel Villar

gracias por responder no se diferenciar bien el semi eje pero si la homocinetica, voy a tratar de hacerlo yo.

La homocinetica va unida al semieje , el semieje es el "palo" que sale de la caja de ahi encastra en la homocinetica alguno de los dos se rompio igual para cambiarlo tenes que sacar los dos no es complicado son 3 tuercas del lado de la caja y tenes que desconectar un par de rotulas para poder correr la maza y sacar la homocinetica.
Saludos
Daniel Villar

bueno gracias por sus comentarios.
Luego de desarmar efectivamente se hizo pelota la junta homocinetica luego voy a subir una foto, asi que le tuve que comprar directamente las 2 porque la de la derecha "Era" la del problema y la tenia que cambiar al final cambiazo a las 2 me costo 720 el par de homo, mas los fuelles de la caja de los 2 lados que tambien estaban rotos.
gaste 2lucas en 1 semana u.u
gracias.

Esta bien lo que pagaste por las homocinéticas, el tema es, ahora que vistes todo lo que se rompió, controlar de vez en cuando el estado de los fuelles de goma, el 80% de las roturas de las homocinéticas es porque se rompe el fuelle que contiene la grasa y la va perdiendo hasta que trabaja sin ella y se rompe, y cuando pasa eso escuchas un clac clac clac cuando giras la dirección. Un humilde consejo nomás, saludos