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buenas tardes muchachos..queria comentarles lo que me paso con mi dunita 1.3 diesel.hace dos dias volviendo del trabajo el motor se me apago de repente...uh dije corte correa...al toque llame a la grua y el mismo me dijo que no corte correa sino que tenia aire, se dispuso a encenderlo y note que no regulaba ni a palos tenia que acelerarlo al mango para que quedara encendido ademas largaba una humareda increible..bueno la cosa es que estoy desconcertado cuando lo compre venia con el motor en hablande controlaba el aceite y el agua...le estaba debiendo un cambio de aceite pero no se si tiene algo que ver el mecanico que vino (un vecino de la zona) saco el filtro de aire y me mostro que escupia aceite por uno de esos 4 orificios que tiene (perdon mi ignorancia) calculaba que seria la tapa pero tendria que ver con mas profundidad....solo quisiera saber si me pueden orientar un poco de que podria ser..no se me ocurre nada...desde ya muchas gracias a todos.
diego

Titulo editado por Sergiog para orientar el problema

Diego, como te dijo el de la grua, debes de tener aire en el circuito de gas-oil, por eso el problema de que se paro o despues se aceleraba; cuando sacas el filtro de aire siempre hay aceite, ya que el motor esta diseñado para que los vapores del aceite 'humedezcan' ese lugar y asi se 'pegue' el polvo y el aire entre mas limpio, asegurate de buscar un mecanico de confianza, quien no te dice eso APARENTEMENTE no lleva las mejores intenciones, me guio por lo comentado, nada en contra de los mecanicos; ahora si solo por uno te tira aceite, eso te indicaria problemas en ese cilindro como aros rotos, en ese caso habria que tener un poco mas de datos igual seguro que necesites la experiencia de algun buen mecanico, saludos

muchas gracias esta tarde viene uno de confianza y voy a ver que me dice t agradesco el dato...
diego