www.fiatduna.com.ar

Bueno gente vi que un usuario pregunto que onda si era mejor pintarlo o ponerle plotter, para mi si estas decidido a que quede con el parante negro es mejor pintarlo, por la durabilidad, el sol,lo enganchas y rompes el vinilo, etc etc, asi que como tome algunas fotos queria compartirlo con ustedes ya que si se dan maña ni es necesario visitar a un chapista o pintor ya que este laburito menos de 150 mangos no te cobra como mucho con 25 pesos lo haces vos y queda igual!!
MATERILAS A USAR:
Detergente o desengrasante, lija muy fina, Cinta de Papel y yo use aerosol Sherri williams, color negro satinado que me salio algo de 22 pesos

Aca el dunita sin parantes negros




Con las puertas cerradas lo primero que hice fue marcar las lineas rectas y despues encintar y empapelar todo..








Resultados...........




Hoy ....







Tambien se lo hice a un 18, les dejo las fotos, para que mas o menos vean como se empapela!! si pueden haganlo en un lugar cerrado, donde no haya viento y denle la primer mano muy suave, la segunda que cubra un poco mas y asi.. lo dejan 10 minutos y le dan otra, con 3 o 4 manos queda de 10!! limpien la superficie con detergente o desengrasante y despues una lija muy leve para que se adhiera mejor!!!

El 18











Resultado

Impecable, la verdad que muy bueno te quedó.

Al 18 ví que le pintaste todo el marco y quedó muy bien, cosa que al Duna no se le puede hacer porque el mismo (el marco de la puerta) llega hasta el techo y me parece que no quedaría esteticamente correcto.


Buen aporte !


Saludos

excelente trabajo, te felicito, saludos

Recordá por favor poner las fotos en un tamaño mas pequeño, (640 x 480) es mas que suficiente, o bien un thumbnail (imagen chiquita que se agranda al hacer clic) para no matar a quienes no tienen una conexión de banda ancha decente.

Quedó muy lindo, la verdad que es increible como cambia todo el auto sólo con un detalle. Sobre todo en el 18, Excelente te felicito.

Quedó muy bien en los dos, que el barba dunero me perdone, pero le dió mas vista al 18...
Perdon dunita...

No por favor, en mi corazon hay un dunita, lo que comenté fué porque en el 18 pintó tambien el borde de las puertas aparte del parante y quedó muy lindo, en el duna no se le puede hacer eso, asi que por eso dije que un detalle cambia todo el auto, al 18 le da un toque mucho más moderno, para mi gusto no!! saludos.

No me baneen!!

Muy bueno el post!

Me tienta mucho esta propuesta, todavia lo estoy evaluando , pero me parece q queda mas duradero y prolijo pintado!

Entre mano y mano, limpias y lijas un poco ? eso no lo entendi

Juas es un color parecido al mio, y estaba en la duda de si quedaria bien, asi que cuando entre a chapa y pintura se lo hagoo .
lo muevo a Hagalo Ud mismo
Sergio

Gracias por los comentarios chicos!

Santy.Duna escribió:Muy bueno el post!

Me tienta mucho esta propuesta, todavia lo estoy evaluando , pero me parece q queda mas duradero y prolijo pintado!

Entre mano y mano, limpias y lijas un poco ? eso no lo entendi

No lo limpie bien con detergente,y una lija finita de 350 para que tenga una mejor adherencia... la primer mano bien leve, y despues va tapando solo.. con 3 manitos queda de 10!!! por eso.. no lo carguen mucho de entrada!

a ver si así se entiende un poco mas:

alto_unacho escribió:No, lo limpie bien con detergente, y una lija finita de 350 para que tenga una mejor adherencia... la primer mano bien leve, y despues va tapando solo.. con 3 manitos queda de 10!!! por eso.. no lo carguen mucho de entrada!

en cuanto a la pregunta de santy, no limpió con detergente entre mano y mano, sino sólo antes de empezar, el proceso sería:
1º limpieza profunda para sacar grasitud de manos, shampoo, etc...
2º lija fina, hasta opacar la pintura original, esto es para dar adherencia...
3º se da la 1º mano la cual no deberá ser muy cargada de pintura para evitar chorreos, no cubre mucho, se sigue viendo el color de fondo...
4º una vez seca la 1º mano se ve, si está muy porosa o como con polvo suelto de la misma pintura, sería bueno lijar un poco con una lija mas fina, tipo 400 o 600 al agua, y aplicar la 2º mano de manera similar a la 1º...
5º repetir el punto 4º hasta que cubra, puede ser una o dos veces mas (3 o 4 manos en total.)

espero haber aclarado un poco, gracias a Dios la lengua española nos da muchas posibilidades como signos de expresión, comas y demás, si nos tomamos 2 segundos para releer lo escrito se entendería mejor lo que quiere uno poner.

Saludos

el laburo esta excelente muy prolijo y muy bien logrado, con calidad profesional
una critica constructiva que a mi me paso
tenes que pintar el parante interior de negro tambien asi cuando cerras las pudertas no se te nota el colo de la carroceria del color del auto
o sea queda el antifaz perfecto!!!!!!

ESPERO QUE NO TOMES A MAL MI COMENTARIO Y SI COINCIDIS CONMIGO VAS A VER QUE QUEDA JAMON...

Nico_dunasl escribió:Chelito que buen laburo...ese duna es un volcan de facha...y queda mejor sin tacitas!!! felicitaciones

jeje gracias nico!! un abrazo negrito! buen año...