www.fiatduna.com.ar

Silbidos del Alternador - Parasitos (Segun las revoluciones)


- Como aparecen esos parasitos (silbido)?

Pues estos silbidos aparecen...porque el alternador, produce electricidad, por eso en la zona de sonido agudo (HT - HighTones) se crean frecuencias, que pasan por todos los cables, tambien los de masa, y crean distorsiones y sonidos molestos e innecesarios (silbidos, etc.).

- Razones:

1ª Razon.-

La primera razon suele ser por que hemos pasado los RCA´s por el mismo lado que el cable positivo de alimentacion para el amplificador....

- Como lo comprobamos?

Esto siempre deberia hacerse antes de proceder a la instalación;

El cable RCA, lo pones lo mas separado del cable positivo, y lo pasas provisionalmente por donde quieres que pase, y arrancas el motor y escuchas si aparece algun parasito (silbido, etc)

Si no es el caso, tranquilamente se podran pasar los cables.


2ª Razon.-

Los cables RCA tiene un mal apantallamiento....!!!

- Que hacemos para solucionarlo?

Prestamos atención a la compra de cables RCA con un minimo de doble apantallamiento.


3ª Razon.-

La masa hace mal contacto.

- Que hacemos para solucionarlo?

Lo primero que haremos es pasar un cable de Masa, provisionalmente, desde la bateria hasta la masa del amplificador.

Si desaparecen los parasitos, hay que buscar un punto mejor de masa, y 'retocarlo' (mejor contacto) o pasar un cable directo desde la bateria.

Si todavia sigue existiendo parasitos, hay que seguir bucando-

Lo que tambien es una gran ayuda, tener un distribuidor de masa, por ejemplo cable de 35 mm^2 desde la bateria al distribuidor...alli ya colocas, la Masa de la fuente, de los amplificadores, y del RCA (la parte exterior)


4ª Razon.-

La toma de masa de los RCA´s de la fuente se ha 'quemado'

- Que hacemos para solucionarlo?

Para comprobar esto cogemos un trozo de cable y unimos la Masa del RCA con la carcasa de la fuente....
Con eso deberia desaparecer el parasito...


5ª Razon.-

Caidas de tension (potencia)

- Solucion

Una toma de masa muy mala para los amplificadores en el maletero.

Para encontrar errores --> desconectar tomas de masa de la fuente, tambien la antena, pasar cable de masa directo desde la fuente hasta el amplificador.

En casos extremos, puede que cojas la masa para la fuente desde el distribuidor del maletero.
A veces es suficiente con un cable de masa directo desde la fuente al amplificador.


6ª Razon.-

Masa de la antena


- Solucion

En la antena no se podria hacer nada, tampoco hace falta.
Simplemente, a la hora de buscar errores, es importante desconectar todos los puntos de masa de la fuente, y tb es importante desconectar el de la antena...
Y pasar la masa del amplificador directo a la fuente.

El error mas comun es una toma de masa inapropiada para los amplificadores.


Si todas estas cosas no ayudan, podria solucionarse con un filtro-antiparasitario en los RCA´s, este deberia eliminar las frecuencias altas en los cables de señal.



Encontre esto en un foro gallego (http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=428064) y lo quise compartir con uds.

Buena info !

Gracias por el aporte !

Saludos

Gracias por la info

para tener en cuenta si sucede

saludos

gracias por el dato ,es muy importante tenerlo en cuenta , te felicito,saludos

Thank you

Muy bueno Ddelca!! Muchas gracias.

Buena esa DDelca... Soy un adicto al caraudio, y una véz tenia ese problemita y en efecto era que en un momento los cables rca se tocaban con el de alimentación...!

Este sintoma me pasa siempre, pero solo en AM, en FM no pasa nada. Podria ser por esto que comentas o hay algo distinto???? Gracias

edu

Exelente yo tengo este problema, me sucede cuando prendo la potencia, quiere decir que el cable RCA que va del stereo a la potencia y la alimentacion se tocan? los mios estan juntos pero no pelados.

elnero escribió:Exelente yo tengo este problema, me sucede cuando prendo la potencia, quiere decir que el cable RCA que va del stereo a la potencia y la alimentacion se tocan? los mios estan juntos pero no pelados.

buenas, tengo entendido que se deben pasar los RCA por un lado del auto, y la alimentacion por otro, que queden lejos en el trayecto hasta la potencia