Gente para no abrir un post nuevo hago mi consulta aca, les comento lo que sucede:
Resulta que el testigo de aceite se me queda encendido, pense que era falta de aceite asi que le puse un litro, pero al rato volvio a encenderse. Me fije en el piso y no pierde aceite por ningun lado, me fije la presion de aceite y regulando esta en 40 y acelerando entre 50 y 60.
Una aclaracion es que note que en frio (los primeros 15 min) la luz esta apagada y se prende con el motor en caliente.
Estoy pensando que pueden ser dos cosas, o el bulbo o la bomba de aceite(aunque si fuera la bomba tendria que tener baja presion de aceite).
Alguna idea?