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gamboa28 si te fijas, el amigo mtsuar ya escribió en otro post como solucionó el problema igual gracias por el aporte

avisaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

gamboa en "todo lo demas" puse todo lo que le hiso el mecanico al auto!!!!!!! lo del aceite era el bulbo!!!!

Yo comencé con un problema similar en un vehículo (Renault 12), cambie el bulbo y el problema se incremento (bulbo nuevo = resorte mas duro), me dijeron que chequeara la presión del circuito de aceite (en caliente), le puse un manómetro de aceite (no son caros) y efectivamente el problema estaba allí: los metales del cigüeñal se habían despedido. Este tipo de falla lo acusa el bulbo cuando el motor esta bien caliente y el aceite escurre con mayor facilidad... la perdida de presión en el circuito es importante cuando la holgura de los metales del cigüeñal influyen mucho en la presión de aceite (no te digo que sea eso pero, si no encontras otra razón, evalúa esa posibilidad). Otra alternativa es la que te comentaron de un posible desgaste de la bomba de aceite; todo esto lo vas a poder ver con el manometro que te digo (tene la precaucuión de comprar la "T" de bronce para conectar el bulbo y el flexible del manometro) Te podes fijar en la ficha técnica el rango de presion de aceite. Atte

yo tambien le hice cambio de aciete y de filtro y bulbo el mecanico me dijo q hay q cambiar la bomba y ya q estamos cual seria la mejor bomba para un gasolero

Gente para no abrir un post nuevo hago mi consulta aca, les comento lo que sucede:
Resulta que el testigo de aceite se me queda encendido, pense que era falta de aceite asi que le puse un litro, pero al rato volvio a encenderse. Me fije en el piso y no pierde aceite por ningun lado, me fije la presion de aceite y regulando esta en 40 y acelerando entre 50 y 60.
Una aclaracion es que note que en frio (los primeros 15 min) la luz esta apagada y se prende con el motor en caliente.
Estoy pensando que pueden ser dos cosas, o el bulbo o la bomba de aceite(aunque si fuera la bomba tendria que tener baja presion de aceite).

Alguna idea?

Cambiale el bulbo que es barato y facil de hacer....hasta yo lo hice jajaja el de la casa de repuestos me dijo que se suelen pichar....y aquella vez tuvo razon!!!

Para mi es eso, pero queria tener la opinion de alguien mas, y ahora que lo decis desde que tengo uso de razon nunca le cambie el bulbo (hace 5 años jeje), lo ultimo que hice fue colocarle la T para ponerle el reloj de presion de aceite (tamb hace 5 años)

Problema solucionado, era el bulbo, por 25 pesos me pegue un cagazo!

Menos mal que era eso nomas!!
Bien ahi Javi!!

jajaja maldito bulbo!!!!!!