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Pasos para instalar tu pedalera deportiva

Herramientas

Taladro
Mecha de acero rápido de 4 mm
Destornillador tipo phillips
Pinza
Para comenzar se deben retirar las gomas que recubren los pedales, la mayoría de ellas tienen un borde que hace que se ajusten al pedal, solo hay que hacer un poco de fueza y buscar la forma de sacarlas.

A continuación, se debe apoyar el pedal para marcar el lugar donde se van a realizar los orificios para fijarlo. Podes usar un pedazo de cinta de papel para que se vea la tinta y podes marcar con lapicera o marcador. Se puede comenzar a perforar con una mecha más fina y luego llegar al diámetro necesario para los tornillos de los pedales (4 mm).
Al realizar los orificios es conveniente colocar un pedazo de madera debajo de los pedales para no dañar la alfombra cuando la mecha pase bruscamenete. Los tornillos vienen acompañados por arandelas autoblocantes lo que hace que solo se necesite sostener la tuerca con los dedos hasta que cominze a ajustar y luego apretar fuerte, si la tuerca gira se puede utilizar una pinza para sostenerla.

NOTA: Puede suceder, en algunos modelos, que el pedal sea gordo (hablando en términos de profundidad), por lo que al hacer el orificio y colorcar el pedal, el tornillo incluido quede corto. Se deberá verificar esto antes de comenzar, ya que en estos casos habrá que conseguir el tornillo de la medida apropiada.

El resto de los pedales se instalan siguiendo los mismos pasos. Ahora solo queda observar el trabajo terminado y disfrutar la estética de nuestra pedalera personalizada, así como la sensación más cómoda de manejo.

NOTA: Para los que cambien la pedalera original por una deportiva, deben tener precaución porque los pedales originales generalmente son más angostos que los deportivos y es muy probable que al terminar de instalar la pedalera y salir a la calle al querer pisar en un pedal pisen dos o uno y la punta del otro. Es cuestión de costumbre, por eso al principio hay que tener cuidado.

Fuente: Pisteros.com

Saludos... ZDK

tambien existen pedales con tornillos y planchuelitas para agarrarlos al pedal original sin perforar los mismos.

roberto marcelo diaz escribió:tambien existen pedales con tornillos y planchuelitas para agarrarlos al pedal original sin perforar los mismos.

si es verdad... pero una ves se la puse a un auto que tuve y me molestaba en el pedal del embreague..

ta bien era agregar algo para hacer mas rico el tema, pero igual desde mi punto de vista,siempre muy personal, vos estas personalizando igual tu auto, sea con un agregado o con una modificacion , que si hilamos muy fino son la misma cosa,vos pones a punto tu auto a tu gusto,dale que vamos bien con el foro,salu2