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Foreros: Buenas noches.

La alegria por haber cambiado el embrague se me fue en un suspiro, ya que me esta perdiendo agua... otra vez.

Esta vez es por el mangon de gran diametro que sale del radiador. Y cae de forma considerable y la verdad no quiero que un mecanico me robe por algo que quizas lo puedo hacer yo mismo.

Hay alguna solucion para repararlo sin remplazar el mangon? digo... algun sellador externo, o en el agua. O quizas algo quitando la abrazadera y desconectando el mangon para repararlo.

Escucho consejos... ademas en menos de una semana el Duna se va de vacaciones al hermoso balneario de Barra de Chuy.

Saludos.

PD: Consulta a la pasada, los limpia inyectores Liqui Moly(U otra marca) Sirven para algo?

No le metas ningún tapa agujeros al sistema, después cuesta mucho sacarlo. Si te pierde la manguera, cambiarla, para mí es lo mejor .

Ahorrate dolores de cabeza. Anda a Dani's y compra el mangon.
No es caro.
El circuito levanta presión y no aguanta ningún pegamento.
De paso revisá los otros.

Les adjunto una foto para que vean cabalmente como es la perdida.

Seguro que si son los mangones los compro, pero... como es bien en la entrada del radiadio, capaz que no es el/los mangones sino la entrada del radiadior en si




Salutes

Capaz que abajo de la manguera no tenés más caño para que agarre

los manguerones esos se hinchan cuando se ponen viejos, ese tiene pinta de estar hinchado.

cambialo como te dicen, no son caros. De ultima al sacar el viejo antes de comprar el nuevo fijate como esta la salida del radiador, no sea cosa que tambien tengas que cambiar el radiador (que tampoco es caro)

Consejo de tonto: si te vas de vacaciones no seas tacaño y metele plata al auto que es el que te va a llevar y traer. No sea cosa que por ser ahorrativo termines renegando en una banquina porque se te rompio el auto a medio viaje

Gracias andreselpata, tomé nota de tu consejo

Dude mucho que fuesen las mangueras y me tire en una corrida hasta una casa especializada en radiadiores (Eureka. En la esquina de Hocquart y Bvr Gral Artigas para los que andan en Montevideo...) y lo revisamos.

Segun el, las mangueras si bien no estaban optimas no eran el problema. Le hizo una prueba de presion desde el deposito del agua y enseguida empezo a salir por una rajadura que aparece en la foto que colgué. Como vinieron de plastico y aluminio se rajan, y no se pueden emparchar por lo que me empujó a cambiar el radiador a buen precio. Lo acepte y ya mañana jueves 12/1 lo tengo otra vez conmigo. Me mostro ademas... que tenia el radiador original valeo! si... hasta las marquitas de fiat y todo tenia Es mas, creo que nunca fue cambiado.

Bueno mañana les termino el cuento.

Salutes.

Gente:

Finalmente se hizo el cambio del radiadior y con buenas noticias detras. Me confirmo que no tengo perdidas por ningun mangon ni tubo. No tengo la junta soplada, de presion el sistema esta 10 pts, y de temperatura hoy lo use con 34°C y la verdad un relojito.

El tipo me dio para adelante con el motor, y me dijo que al año me recomienda sacar toda el agua del circuito y cambiarla.

tema aparte el radiadior viejo... pobre... no queria saber mas nada de la vida. Lo que salia de oxido y sarro no tiene explicacion. Ahora si se va tranquilo de vacaciones!

Salutes a todos, gracias por los consejos.

Viste era lo mejor, te vas tranquilo.
Que refrigerante le puso?

Por las fotos se nota que el circuito refrigerante tuvo poco o nulo mantenimiento y lo han usado con agua

Disculpen las demoras por responder tarde. Le puso agua verde dumper, y efectivamente el circuito muy poco mantenimiento. Ahora que lo agarre yo le empeze a darle un poco mas de bola, pero fue muy mal tratado sin dudas. Con muchisimo sacrificio se esta levantando, y me responde siendo muy noble. Si fuese un asiatico (Respetando al paladar de los choferes que gustan de los autos chinos) hubiese cantado flor y truco hace muuuucho tiempo. Entre esto, los cambios de aceite y filtro, amortiguacion y embrague nuevos creo que en la ruta 9 va a disfrutarla mucho

Salutes a todos!

PD: vuelvo a la consulta media por fuera. Los limpia inyectorees que van en el tanque de Gas Oil, sirven de algo?