www.fiatduna.com.ar

estimados duneros
tengo una fuga de gas importante en la valvula de carga de gnc. ya venia sospechando que algo pasaba, porque el gas me duraba poco y en algun momento me parecio que de la noche a la mañana se me habian apagado una luz (de las indicadoras de gas).
la cuestion es que el lunes llegue a casa y cuando me baje del auto seti un shhhhhhh fuerte. levante el capot e inmediatamente cerre la llave.
ya hice las averiguaciones correspondientes y aparentemente se rompio uno o los dos O´ring (gomitas que sirven para ocluir la salida de gas). el procedimiento parece bien facil, pero por tratarse de gas voy a optar por un centro de gnc autorizado en el cual me pasaron $15 o $20 (ni me conviene arremangarme).
despues les cuento porque ya veo que despues me termina saliendo $150.
saludos

Despues conta que tenia y cuanto te salio, yo tambien sospecho que tengo perdida por la valvula

Si sospechás que tenés una perdida revisalo urgente con una esponja con agua y detergente. No te dejes estar que se te puede prender fuego el auto.

Pasa que esta sin gas, hasta que el motor quede acentado no le voy a cargar, pero deberia saber que tiene antes de hacer la carga

No te asustes es una gansada, cerra la llave que esta ahi en el pico de carga y con una llave inglesa desenrrosca la pieza donde meten la manguera para cargar, adentro lleva un pistoncito y un resorto y los orings, los cambias y listo, incluso si vas a la estacion a cargar y te haces el dolobu "uy me pierde gas no tendras el oring" a veces te hacen el laburito ellos son dos minutos.
Saludos
Daniel Villar

si eso sabia Dani.
inclusive vi un tutorial, paso a paso, de como cambiarlos y es una pavada. tampoco hace falta herramientas complicadas (una llave inglesa), los O´ring salen monedas, pero por 15 o 20 el laburo es "garantizado" y si llega a seguir perdiendo no la tengo que aguantar a mi señora diciendo "ves..eso por meter mano vos" o "segui gastando plata con tus jueguitos" jejeje.
ahora en serio, si pasa algo se que no fue por ahorrarme $20 mangos. esta tarde lo llevo y les cuento.
saludos
si alguno quiere les puedo pasar el link con el tutorial, tiene fotos y todo.

Pasalo si podes, me interesa

hola nss!
aca te dejo el link. es un afano de un usuario de taringa a uno de gnceros, pero a nosotros nos sirve y cuando quise ver el original no salen las fotos.

http://www.taringa.net/posts/autos-moto ... s-GNC.html
en el post esta explicada la perdida por el pico y mas abajo por la valvula de corte.
espero te sirva.
saludos

Fernando

Buenisimo, muchas gracias

Ahora que me acuerdo, una vez me hicieron exactamente lo que dice Danielsam. De repente empezó a perder y me lo cambiaron ahí mismo en la estación. Nunca mas perdió.

bueno señores, vengo del taller. el tramite fue sencillo, apenas 5 min y no me cobraron nada "paga la casa" dijo el caballero del taller, al cual le lleve una sidra tipo fresita.
respecto del arreglo tengo dos cosas que me parece importante que sepan, principalmente para los que vean el video que deje:

fak73 escribió:hola nss!
aca te dejo el link. es un afano de un usuario de taringa a uno de gnceros, pero a nosotros nos sirve y cuando quise ver el original no salen las fotos.

http://www.taringa.net/posts/autos-moto ... s-GNC.html
en el post esta explicada la perdida por el pico y mas abajo por la valvula de corte.
espero te sirva.
saludos

Fernando

el mecanico desenrrosco el pico a mano. nada de llave inglesa. el modelo de pico de mi duna tiene una bolita adentro, es decir es diferente del que aparece en video y los mas importante, cuando coloco el pico en su lugar me advirtio que nunca lo fuerce, que se enrosca con la mano hasta que donde esta la marca. NO APRETAR CON LLAVE.

Gracias por el aporte!