Ese aceite se utiliza cuando el consumo de aceite es algo verdaderamente descomunal como fue en mi caso, si el motor no presentaba un consumo excesivo tendría que usar una graduación mas baja.
En cuanto al ralenti es fácil regularlo, fijate un tornillo que esta donde hace el movimiento la pieza que mueve el eje del carburador, y también ubicar el del aire y fijarse si no esta por ahí la cosa.
En cuanto al cut off y el carburador sería bueno que subas fotos así te indicamos si es el carburador original o no y donde va cada cosa.
Igualmente fijate en el
buscador por un tema llamado "carburador weber 32 34 datos y ajustes" que ahí esta todo.