Pool de preguntas

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Notapor alessina » Mié Mar 11, 2009 2:35 pm

Holajavascript:emoticon(':D')hace mucho que no entraba al foro. le tiro un pool de preguntas: como se "gradua" el acelerado del motor a gas ya que si le bajo del distribuidor le subo de la baja del gas pero siempre queda acelerado y cuando le bajo mas o menos y andan los ventiladores el motor se cae y asi o anda medio acelerado o tengo que tenerlo pisando pàra que no se caiga justo en algun semaforo.el carburador funciona cuando anda a gas?. este tema me tiene podrida ya que no me conforma como me lo entrega el mecanico . y me gasta una enormidad de gas que supongo sera por estar acelerado.
Otra pregunta: es verdad que si se "rompe" el relo de marca de agua tengo que comprarle todo el sistema de vuelta? o sea el reloj y la manguerita o puedo ponerle otro reloj de temperatura que tenga.
Y por ultimo como se coloca las magueritas del tanque de nafta me vendieron una celeste transparente y una especie de "cuello" de goma.
desde ya muchas gracias por sus opiniones que siempre me han servido de mucho.
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Notapor leonenredado » Mié Mar 11, 2009 2:41 pm

Hola te tiro un pool de respuestas buscador
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Notapor PabloGo » Mié Mar 11, 2009 2:49 pm

leonenredado escribió:Hola te tiro un pool de respuestas buscador

Mas clarito, echale agua.
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Notapor chebi_uno_scr_95 » Mié Mar 11, 2009 3:00 pm

PabloGo escribió:
leonenredado escribió:Hola te tiro un pool de respuestas buscador

Mas clarito, echale agua.


ajajajaja... :lol: sin palabras... ;)

alessina, fijate en el buscador.. la mayoria de los problemas ya fueron vistos y hay respuestas...

Caulqueir duda volve a consultar en esos temas.

Saludos...

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Notapor juanpf » Mié Mar 11, 2009 4:45 pm

ale, a que reloj de temperatura te referis ? al del tablero del auto ? o a un reloj adicional que le instalaron ?
Comparto descuento para TiendaMia, es valido para primera compra, link:
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Notapor alessina » Jue Mar 12, 2009 12:33 pm

leonenredado escribió:Hola te tiro un pool de respuestas buscador


ajajaja. busque antes en el foro ,hagalo ud mismo y no se que otra parte ,pero si no se del tema mal puedo buscar y darme cuenta de que dentro de alguna respuesta esta en una parte mi pregunta.
es como que pregunte por una herramienta y me indiques la caja de herramientas......... en todo caso dame un poco mas de informacion......creo y si no , no te obligo a que me ayudes .gracias.
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Notapor alessina » Jue Mar 12, 2009 12:38 pm

juanpf escribió:ale, a que reloj de temperatura te referis ? al del tablero del auto ? o a un reloj adicional que le instalaron ?

al reloj que m refiero es a un reloj que puse al lado de la luneta; uno de aceite y otro de temperatura y no lo hice por tuning sino para tener un mejor control. bueno ese reloj de temperatura se me rompio 2 veces una por que mi hijo lo saco y la otra porque el auto me hizo un corto y se murio. queria saber si le podia poner el relojito anterior.
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Notapor alessina » Jue Mar 12, 2009 12:41 pm

PabloGo escribió:
leonenredado escribió:Hola te tiro un pool de respuestas buscador

Mas clarito, echale agua.

ajajaja. busque antes en el foro ,hagalo ud mismo y no se que otra parte ,pero si no se del tema mal puedo buscar y darme cuenta de que dentro de alguna respuesta esta en una parte mi pregunta.
es como que pregunte por una herramienta y me indiques la caja de herramientas......... en todo caso dame un poco mas de informacion......creo y si no , no te obligo a que me ayudes . y aunque le eche agua ,mas agua hice. gracias
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Notapor alessina » Jue Mar 12, 2009 12:46 pm

chebi_uno_scr_95 escribió:
PabloGo escribió:
leonenredado escribió:Hola te tiro un pool de respuestas buscador

Mas clarito, echale agua.


ajajajaja... :lol: sin palabras... ;)

alessina, fijate en el buscador.. la mayoria de los problemas ya fueron vistos y hay respuestas...

Caulqueir duda volve a consultar en esos temas.

Saludos...

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lo que pasa es que mi auto no gasta un poco mas , solo hace 7 km por luz de gas cuando antes hacia 25km, y ya hice revisar la cañeria y no hay fugas.
no tira humo ,solo el que sale por el no se que de gases, y las bujias no se empastan. y para colmo el mecanico me dejo sin cebador. el que no se como restaurar.
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Notapor leonenredado » Jue Mar 12, 2009 1:09 pm

Fijate si esto te sirve: http://www.fiatduna.com.ar/post82834.html#82834 con respecto al GNC, hay mucha info en el foro dando vuelta, es cuestión de leer un buen rato nomas.

Por el tema del reloj no se que tenias antes, asi que no puedo decirte que poner, si se rompio, si, lo tenes que cambiar, no entiendo a donde apunta tu pregunta.

Sobre el tanque de nafta te dejo un post del amigo PabloGo leelo, y al final vas a encontrar un link con una explicación detallada del tanque y el flotante. http://www.fiatduna.com.ar/post83544.html#83544
Última edición por leonenredado el Jue Mar 12, 2009 1:14 pm, editado 1 vez en total
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Notapor PabloGo » Jue Mar 12, 2009 1:13 pm

alessina escribió:... y aunque le eche agua ,mas agua hice. gracias

Veamos el lado positivo entonces, de seri así el auto calentar seguro que no te va a calentar. :roll: :roll:
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Notapor alessina » Jue Mar 12, 2009 2:10 pm

leonenredado escribió:Fijate si esto te sirve: http://www.fiatduna.com.ar/post82834.html#82834 con respecto al GNC, hay mucha info en el foro dando vuelta, es cuestión de leer un buen rato nomas.

Por el tema del reloj no se que tenias antes, asi que no puedo decirte que poner, si se rompio, si, lo tenes que cambiar, no entiendo a donde apunta tu pregunta.

Sobre el tanque de nafta te dejo un post del amigo PabloGo leelo, y al final vas a encontrar un link con una explicación detallada del tanque y el flotante. http://www.fiatduna.com.ar/post83544.html#83544

gracias por la guia.
con respecto al reloj es de los que se compran en las casas de repuestos si es que tengo que comprar uno nuevo cada vez que se rompe o si se puede poner uno que ya use y asi no comprar todo otra vez.el mecanico me dijo que es porque lleva un liquido y que si se separa la manguerita del relojito no sirve mas . a eso apunto si es tan asi.
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Notapor leonenredado » Jue Mar 12, 2009 2:12 pm

Si no es electrico, tenes que cambiar todo, algunos trabajan por mercurio, otros por torsión de un metal que va por dentro del cañito, por lo que si se corta no sirve mas, por eso mismo hay que tratar que las curvas que haga el caño sean lo mas amplias posibles, es decir no podes doblar el caño/tubo a 90º, de esto también hablamos hace mucho tiempo, creo que hay fotos si encuentro te las muestro.
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Notapor chebi_uno_scr_95 » Jue Mar 12, 2009 3:00 pm

Alessina, usando el buscador pordes encontrar sobre estos temas...

http://www.fiatduna.com.ar/search.php por ej, poniendo "reloj de temperatura": Se encontraron 78 coincidencias. Leiste los 78 post que indican informacion al respecto?

o por ej. poniendo "puesta a punto gas" Se encontraron 15 coincidencias, idema, leiste los post?

No es para que lo tomes a mal, pero en el foro hay muchisima informacion, simplemente hay que ponerse y leer...

Saludos...

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Notapor Wile_E_Coyote » Jue Mar 12, 2009 3:09 pm

Y si hacemos un post de como usar el buscador? :evil:
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