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HOLA A TODOS LOS DUNEROS.
MI NOMBRE ES DANIEL Y SOY DE BAHIA BLANCA, TENGO UN DUNA SC MODELO 1989 CON 95000 KM REALES.
LO COMPRE HACE 6 MESES, EVALUE PONERLE GNC Y CREO QUE NO LO VOY A HACER YA QUE MANDE A REPARAR EL CARBURADOR Y REALMENTE GASTA POCO COMBUSTIBLE.
AHORA LA PREGUNTA:
SE ME INUNDO EL PISO DEL ACOMPAÑANTE, SUPONGO QUE ES GRIFO O EL RADIADOR DE LA CALEFACCION.
YA MIRE EN "LOS TEMAS IMPORTANTES" Y QUISIERA SABER SI ES LO MISMO CON AIRE ACONDICIONADO QUE SIN EL MISMO (ME REFIERO AL DESARME) O SI HAY OTRAS COSAS A TENER EN CUENTA.
HACE TIEMPO QUE LEO EL FORO Y CASI TODAS LAS DUDAS QUE TENIA LAS FUI EVACUANDO CON "BUSCAR".
OTRO TEMA: CUANDO REPARE EL CARBURADOR CAMBIARON LOS FILTROS Y ME DIJERON QUE TENIA MUCHA MUGRE EL DE NAFTA, ESTE FILTRO LO PUSE NUEVO HACE 6 MESES Y CARGO COMBUSTIBLE EN UNA ESTACION NUEVA, POR ENDE LA MUGRE VIENE DEL TANQUE, HAY ALGUN DRENAJE O COMO LO VACIO CORRECTAMENTE PARA LIMPIARLO?
DESDE YA MUCHAS GRACIAS

hola yimbo y bienvenido, en lo primero no podria ayudarte porque no tengo aire, pero por lo que lei no creo que haya mucha diferencia, primero localiza bien la perdida, en lo segundo, no conozco todos los tanques pero creo que la unica forma de limpiarlos es sacandolos, y el tuyo por lo que contas esta sucio y el errumbe que queda en el fondo es muy dificil que se valla, cada vez que cargas se remueve todo y parte queda en el filtro, si no queres renegar y te da el bolsillo, llevalo a uqe te lo limpien, no es muy caro, si no a rrenegar un poquito, no es muy dificil, saludos.....y suerte

hola a todo!!!
desde Caleta Olivia los saludos!!!!
tengo una consulta: tengo en el tutu mio cubiertas rodado 13 y le quiero poner unas 14.

alguien sabe en que lo beneficia o perjudica el cambio (mas consumo, estabilidad, velocidad, hace trabajar mas el motor etc, etc)

saludos esteban

tengo sc 94 y s 93 (brasil)

GRACIAS sebasdl YA ENCONTRE LA PERDIDA!. ES EN EL GRIFO DE LA CALEFACCION, SE VE QUE CUANDO SACARON EL CARBURADOR, HAN MOVIDO LA MANGUERA QUE VA HACIA EL GRIFO Y SE FISURO EL ACOPLE DONDE AGARRAS LA MANGUERA CON LA ABRAZADERA. VOY A COMPRAR EL REPUESTO Y DESPUES POSTEO EL PRECIO.
ALGUNA SUGERENCIA PARA EVITAR QUE SALGA MUCHA AGUA CUANDO CAMBIO EL GRIFO?
OTRA VEZ GRACIAS.

HOLA ESTEBAN!
TU CONSULTA SALIO COMO RESPUESTA A UNA INQUIETUD MIA, CREO QUE LOS MODERADORES TE VAN A PODER AYUDAR MAS QUE YO. MI DUNITA TIENE RODADO 13 Y ANDAN JOYA, PORQUE QUERES CAMBIAR DE RODADO?. PARA MANTENER EL DIAMETRO ORIGINAL DE RODAMIENTO, A MEDIDA QUE SUBIS EL DIAMETRO DE LA LLANTA (14 O 15) VAS A TENER QUE PONER CUBIERTAS DE PERFIL MAS BAJO. ESTAS SON MAS CARAS Y MAS DURAS, ESTO QUIZAS AYUDE A TENER UN ANDAR CON MAS ESTABILIDAD, PERO TENE CUIDADO DE NO "LLANTEARLAS". ES MI HUMILDE OPIÑION.
CREO QUE YA ESTOY VIEJO!!!!
LOS CHICOS DEL FORO SEGURAMENTE HAN CAMBIADO Y PROBADO DE TODO EN SUS DUNAS, PREGUNTALES Y TE VAN A ASESORAR.
UN ABRAZO DESDE BAHIA.

hola a todos soy juan de san luis tendo un dunita 1.3 estoy tratando de conseguir el despiece del alternador garef, ya que lo desarme cambie iodos y demas y no cargo mas hay varias arandela aislantes y no se si las estoy ubicando correctamente y eso que soy tecnico electromecanico bueno vaya alguna ves tenia que pasar estoy pensando por que no lo envie a reparar,

gracias a todos y si nesecitan ?? un servidor