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rolando rognone escribió:Ahora no habra tambien algun problema en el tambor de la llave ??? porque no sacas el contactor y accionas la llave con el tambor a ver si hace bien los movimientos.
rolando rognone escribió:O bien puesto, es decir sacas el contactor y probas el conjunta llave - tambor, sin necesidad de sacarlo, ahi te das cuenta si esta bien o no, si esta mal intenta ponerle grafito en polvo o sino WD 40 que algunos no lo recomiendan pero a mi me a dado buenos resultados, si esta mal y no mejora con los productos mencionados lo sacas y compras todo junto, viene con el zocalo incluido, suele venir al menos de fabrica marca Lancia, Valeo y otra que ahora no recuerdo, despues me fijo.
juanmauro escribió:Si sacas la llave y el auto sigue en marcha...
El problema tiene que estar en el tambor, si costaba hacerla girar yo me inclino para ese lado...
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