www.fiatduna.com.ar

Buenas tardes queridos compañeros duneros, me llamo matias y estoy teniendo un problema con mi DUNA S 1992 1.4, pasa que por momento el electro muere, levanta temperatura muy alta y por momentos despues de apagar el auto, el electro arranca solo como por arte de magia, pobre hacerle puente directo al electro y nada, no prende, sube la temperatura y despues como si nada arranca de nuevo, me dijeron que puede ser que se haya jodido el bulbo. Lo raro es lo que comentaba el arranca como por arte de magia del electro cuando tiene ganas..

desde ya muchas gracias y esperando una ayudita!
MATIAS!

Hola Bienvenido, tu primer mensaje debe ser el de presentación en el foro de Sugerencias y Bienvenidas, recordá que para poder consultar debes haber completado los datos de perfil y del auto en el Garage, es para poder ayudarte de forma certera debido a la gran variedad de modelos que existen.

Acá te dejo una ayuda: el-garage-vt8116.html
No olvides leer las reglas del foro: rules.php

Recodá utilizar el buscador, sobre problemas de temperatura se habló muchisimo.

Un abrazo.

leonredado gracias por la informacion ya completo e hice todos los paso, y me fije por el foro pero no hay un caso tan parecido al mio, cambie el bulbo del electro y parecia como que ya estaba, hoy sali con el auto y otra vez levanto temp y no arranco el electro, ni siquiera con el puente directo, bajo a 90, encendi el auto movi un poco el relay, lo saque y lo volvi a poner le hice un puente directo y arranco bien, y de ahi en mas desde capital a pilar ida y vuelta sin problemas, que puede ser? sera el relay? ademas un dato, el martes instale el stereo con un tipo, y lo raro (puede ser coincidencia) que desde ese dia el electro empezo con los problemas, sin decir que tengo la sensación que cada vez que le pongo el frente del sony y lo prendo arranca el problema, el del stereo me dijo que no toco nada, que lo unico que corto es un cable por que el parlante izquierdo de fabrica viene con masa y que si colocaba el stereo asi se iba a quemar, bastante desesperado estoy, estoy con un problema familiar grave y se estan atendiendo en Pilar y cuando mas lo necesito al dunita se encapricha, sino alguien que conozca un electricista/mecanico por caballito/almagro/capita que valga la pena! muchisimas gracias chicos! (ademas queria saber si alguien tendria el esquema de la fusilera y relays de mi modelo de duna)
Gracias compañeros!
Matias.

Mati , fijate que debajo del radiador a la altura de la caja van dos cables que son del electro ventilador a mi me paso hace mucho con el otro duna , es una ficha blanca con dos cables es media cuadrada la ficho grande a veces se le junta oxido ya que va casi a la altura de los esquies que protejen la caja y el motor y toda la suciedad y el agua que pisas con el auto las ruedas las salpican a ese sector , sacalas si las encontras y fijate si por dentro tienen mugre y oxido , si es asi mandale WD40 y limpialas por dentro con un trapo y la ayuda de un destornillador , ojala sea eso asi no renegas más , o de ultima mandale una llave directa al electro con un relay de esa manera lo solucionas provisoriamente hasta que descubras el origén de tu problema .
SUERTE .


SALUDOS ¡ ¡ ¡ ¡

muchas gracias! pero hoy finalmente lo solcuione era lo utlimo pensado, compre un realey nuevo, lo cambie y hace un par de dias que el viejo venia funcionando todo barbaro, termine descubriendoue el traqueteo del maldito empedraro de la ciudad hacia que el relay se aflojara, pinzita ajustando los contantos del enchufe del relay, igual le puse el nuevo, y por ahora todo normal!! me di cuenta por q tipo marte levanto temperatura y se me ocurrio con auto andando y todo meter la mano en la fusilera y mover el relay ya ahi arranco de toque asiq imagine que era ese, por la dudas habia comprado otro pero era el enchfe!
mcuhas gracias a todos chicos! y si alguno tiene la descripcion de la fusilera del dunita pero el S seria bienvenido una subida al foro!
abrazo a todos. matias.

Electro con falso contacto en carbones por desgaste o suciedad. No olvides limpiar de sedimentos el bulbo sensor de arranque ubicado en el radiador..!