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hola gente! el frrio se vino con todo!! y no le anda la calefaccion al fiat, no tengo la menor idea de donde empezar!

busque en otros temas pero la verdad que no tienen imagenes, y los muchachos que postean no aclaran bien en donde estan cada objeto!

note que abajo de la guantera, hay una manguera desconectada y anulada, y en la esquina hay un tanque negro pequeño de plastico.. por lo que lei, eso se acciona desde el multiple como vacio..

en ese tanque no tengo nada conectado, ni la manguera verde que vi por google!
alguna idea?

perdon por molestar tanto, ustedes siempre me ayudan!

por lo leido tenes el mismo sistema que el unito mio. fijate como primera medida abriendo el capot que el grifo que se encuentra en la manguera que llega al termostato que es de bronce tenga conectada la manguerita correspondiente. y cuando le das arranque al auto se tiene que cerrar. y con el comando interior pasalo a heat y vas a notar como se vuelve a abrir el grifo. una vez verificado eso y que el auto tenga el termostato colocado y funcionando. (no como me pasa a mi que recien me doy cuenta que no debe tener el termostato ya que no levanta mas de 50º por mas que lo ande 1 hora). verificate que tanto la manguera como de salida de la calefaccion tengan temperatura. y eso quiere decir que por lo menos el agua caliente esta circulando.

empeza por ahi y despues la seguimos

aaaa me olvidaba. si esta desconectada la manguera verde del pulmon negro de abajo de la guantera imposible que funcione el grifo que te mencione anteriormente. verifica que a ese pulmon le debe llegar una mangueria que trae el vacio desde el multiple de admision

Hola! gracias por la respuesta, en el pulmon que mencionas, no esta conectada ni la manguera verde, ni la de abajo que es negra... no tengo idea de que parte del multiple sale la manguera verde! tendras alguna foto? o indicacion? asi la instalo!
muchas gracias por la respuesta! arranco con ese detalle, luego te voy diciendo como vamos! jejeje
saludos

Que bueno que se refloto el tema a mas de un año de la consulta.

ooook. apenas pueda me fijo en el unito donde esta conectada la manguera negra y te indico. teneme un poquito de paciencia nomas porque siempre entro desde el trabajo y aveces me olvido.
Rolo me mataste con la fecha de la consulta.

aun espero mis amigos!! estoy con frio en el uno jaja!

capo. la manguera negra que lleva succion al pulmon de abajo de la guantera esta conectada a la manguera gruesa que entra el serbo de freno casi antes de la coneccion al serbo. hay 2 bi-pass en esa manguera gruesa. una sale para adentro del habitaculo que es el que deberias verificar vos. y la otra sale un poquito mas arriba en la electrovalvula que se activa al acoplar el aire acondicionado que genera que envie succion al pulmon de aceleracion del carburador.

pregunta! la verde donde la conecto?

la verde va hacia el comando. en la consola central. en mi caso lo intente desarmar y desistí porque andaba bien al fin y al cabo. desde ese comando se encarga de distribuir el vacio hacia las diferentes compuertas y tambien al grifo de la calefaccion que ya habiamos hablado. desde el comando donde te menciono que va conectada la manguera verde. salen varias mangueritas mas de distintos colores.
fijate de conectar primero la manguerita verde y fijate con el auto en marcha si ejecuta algun movimiento los pulmones que estan atrás de la consola.