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señores les paso a comentar, ante todo gracias a todos por la ayuda que nos dan a los que no sabemos mucho sobre mecanica, el tema es el siguiente, lo tengo dirtecto, sin el fusible colocado, ahora cuando le pongo el fuible, arranca de una, y cuando lo desconecto del directo, le pongo el fusible, lo dejo calentar y no prende el electro.
El bulbo y el termostato son nuevos, cual puede ser el problema...

Probar el bulbo el que se encuentra en el radiador, la prueba casera la que yo hago para saber si el bulbo funciona o no, lo saco, lo limpio y lo hago calentar agua hasta el punto de ebullición, de los dos contactos, en cada uno de ello pongo la punta del tester (en continuidad) se la aguja o el digital cambia de posición el bulbo funciona, el tema se complica (a mi me paso algo parecido y se me termino soplando la junta).
Hay una forma de que funciona manual y automáticamente el electro, de los dos cables que llegan al bulbo de cada uno de ellos saco una prolongación hacia el interior de la máquina y con una llave de un punto lo habilita o no, pero el fusible eléctrico tiene que estar colocado. Espero que se de ayuda.

Por lo que tu comentas todo hace suponer que el problema esta en el bulbo,
¿cual es el bulbo que tienes nuevo?
Hay 2 bulbos uno en el block para el instrumento del tablero (imagen 1) y el otro en el radiador que manda el funcionamiento del electro (imagen 2)



Deberías hacer la siguiente prueba el bulbo tiene 3 cables, uno negro, otro gris y otro blanco, los tres tienen una ficha, con el fusible colocado pone el contacto y en la misma ficha hace puente, 1ª entre el cable negro y el blanco, debería prender la 1ª velocidad y luego puentia el negro y el gris y se debe prender la 2ª velocidad
TENE LA PRECAUCION DE MANTENER LAS NANOS ALEJADAS DE LAS PALETAS DEL ELECTRO
si funciona así como te digo quiere decir que la instalación esta perfecta y lo que esta fallando sea el bulbo, pero también puede ser que el termostato se trabo
podes probar el bulbo como te explicaron

Fijate si tu electro es el de dos velocidades tiene una resistencia en el mismo soporte del ventilador que es la que actúa para la 1a y la 2a velocidad. Probala porque suele joderse y el electro no funciona para nada. A mi me paso y me volvi loco, cambie bulbo, termostato, bomba de agua, revise cables y nada, hasta que encontre esa resistencia y la cambie y se soluciono el problema. Probala y nos contas.

DiegoC escribió:Fijate si tu electro es el de dos velocidades tiene una resistencia en el mismo soporte del ventilador que es la que actúa para la 1a y la 2a velocidad. Probala porque suele joderse y el electro no funciona para nada. A mi me paso y me volvi loco, cambie bulbo, termostato, bomba de agua, revise cables y nada, hasta que encontre esa resistencia y la cambie y se soluciono el problema. Probala y nos contas.

Diego, no se los primeros duna, pero creo que todos vinieron con 2 velocidades y si tiene una sola es porque la modificaron

con respecto a la resistencia esta actúa solo en la 1ª velocidad la segunda velocidad es un circuito aparte con relay distintos justamente es por si falla la 1ª velocidad (88º) se enciende la 2ª a los 92º , es decir que por mas que se joda la resistencia el electro va a encender lo mismo pero a los 92º y en el caso del modelo scr (con A/A) trae 2 electros y no tiene esa resistencia, la velocidad mínima la maneja no se que del A/A, y los electros están montados en una armazon de alambres y no tiene ese embudo donde va la resistencia

Muchas gracias, voy aver si lo puedo solucionar, poruqe me esta volviendo loco el tema de usarlos manualmente, hay que estar en todo momento mirando la temperatura.