problemas con relay de ventilador

Electricidad y Electrónica Automotriz del Fiat Duna

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problemas con relay de ventilador

Notapor ChesterDerp » Mié Nov 09, 2016 9:20 pm

hola gente como les va, queria hacerles una pregunta y es saber por que no tengo positivo en el relay del ventilador del radiador, ya comprobe que en donde va el relay no hay positivo en ninguno de las 4 conecciones del relay, y probe ponerle positivo a cada una de las conecciones y en una el ventilador prendio, y la verdad que estoy perdido porque no tengo ningun esquema para guiarme, si alguien me puede dar una mano se lo agradeceria gracias!

PD: ya me fije el fusible y esta bien no esta quemado
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Re: problemas con relay de ventilador

Notapor Yankeebig » Mié Nov 09, 2016 9:23 pm

Puede ser que tienes el positivo en el cable de la válvula del radiador, uno los terminales de la válvula y vuelve a comprobar

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Re: problemas con relay de ventilador

Notapor ChesterDerp » Mié Nov 09, 2016 9:29 pm

vos decis que puente los 2 cables del bulbo del radiador?
Última edición por andreselpata el Jue Nov 10, 2016 8:12 am, editado 1 vez en total
Razón: no citar ultima respuesta
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Re: problemas con relay de ventilador

Notapor Yankeebig » Mié Nov 09, 2016 10:54 pm

Si el bulbo

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Re: problemas con relay de ventilador

Notapor rolando rognone » Mié Nov 09, 2016 11:06 pm

En el cable que va a la pata 30 del relay que es la de alto consumo tenes que tener positivo.
Y en la 85 o 86 tenes que tener otro, quizá conectado a la llave de arranque cuando pones contacto.
El relay seguramente sea adaptado porque del modelo 95 o 96 en adelante vinieron sin relay.
El bulbo del radiador trabaja por masa y tiene que tener un cable al relay a la pata 85 o 86 es decir a la que esta libre dependiendo de donde pusieron el positivo. En esas dos patas van positivo y negativo a la parte de bajo consumo, osea la bobina del relay, y la 87 va al electro.
Por eso cuando lo puenteaste funcionó, seguramente puenteaste la 30 alto consumo con la 87 electro.
Marca todos los terminales si vas a desconectarlo para no confundirte.
El funcionamiento del relay es exitando la bobina (bajo consumo) con un positivo y un negativo, ahí genera un campo magnético que cierra la chapa con el platino de la parte de alto consumo, patas 30 y 87.
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Re: problemas con relay de ventilador

Notapor ChesterDerp » Sab Nov 12, 2016 9:47 am

gracias por los comentarios chicos! ya le encontre la falla, resulta que tenia un cable que no hacia buen contacto y por eso no funcionaba, lo ajuste y deje que andubiera el motor hasta que prendio el electro, el cable era el del borne 30 del relay
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Re: problemas con relay de ventilador

Notapor rolando rognone » Sab Nov 12, 2016 11:27 am

Muy bien. El 30 es el que banca todo el consumo.
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