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Hola. Soy nuevito en este club y quisiera comentarles el problema que tiene mi duna scl 1.6 con gnc.
Resulta que le tuve que hacer un cambio de aros ( por el abundante consumo de aceite que tenia y de tener que cambiarle las bujias a cada rato) ademas de cepillarle la tapa, cambio de juntas, etc. Cuando lo retiro empieza a tironear y se lo vuelvo a llevar al mecanico. Al otro dia me dijo que era el modulo del distribuidor. Se lo cambio, a la semana siguiente me empieza a fallar nuevamente y anda en 3 cilindros. Le cambio la bujia al primer cilindro ( que estaba como carbonizada) y anda perfecto. El mecanico me dijo que podria ser que se ABOMBE en nafta y tendria que mirar el carburador. Yo ya no le creo porque me lo volvio a hacer andando con gas tambien en el mismo cilindro. Temo que me halla hecho mal el trabajo y me de mas vueltas. Si alguien me pudiera orientar en este tema le estaria agradecido.

Hola drq, Bienvenido,
Sobre tu consulta, si al sacar la bujia esta de color oscura y lo usas a gas es que te está quemando un poco de aceite, lamentablemente....ya los asentaste a los aros , cuantos kilómetro le hiciste??.
Si estan ya asentados, más de 1000 Km, casi seguro que vas a tener que abrir el motor y fijarte si no se partió , corrió o pasó algo con ese cilindro, que consume aceite.......
Otra cosa a tener en cuenta que no sean la guias de válvulas, por ahi puede bajar aceite al cilindro.
Pero la pregunta fundamental , por el caño de escape sale humo blancuzco azulado?????, el nivel de aciete baja ?????
Esperamos tu comentario
Sergio

Gracias por la respuesta. Lo voy a controlar un tiempo para ver si baja el aceite. Con respecto al escape lo unico que noto es que sale humo blanco unicamente cuando esta frio a la mañana. Ya le hice 800 kms aprox.