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Me debía una salida a la ruta para probar lo que no había podido hacer en ciudad, estado general del motor/transmisión. Desde que lo compré le había cambiado retenes de válvulas, limpieza completa del circuito de refrigeración, casi todas las mangueras, juntas de admisión/escape, limpieza a fondo del carburador (nunca lo habían hecho), aceite de caja, fuelles de homocinética y lado caja, junta de carter y limpieza interna del mismo ya que mi amigo como le consumía aceite, en lugar de cambiar retenes le ponía mermelada castrol 25W60. Yo le puse prestielf 20W50 para probar y el próximo cambio va con Valvoline 10W40 semisintético.

En resumen salí a la ruta, 2500Km entre ida y vuelta (fui hasta Villa Regina en Rio Negro donde tengo parientes), empecé con velocidades legales y a los 350km de viaje pasé a la ilegalidad, consumió entre 7 y 8,2 litros cada 100 de super y en 2500 km, 250 cc de aceite y ninguna pérdida de ningún fluído.

Me resta encontrar una vibración en el tren delantero que aparece a más de 110km/h, calculo que son las cubiertas y/o balanceo

Estoy muy contento

Que bueno daniel que te anda bien el auto, a mi tambien me vibraba y eran las llantas golpeadas y un ruleman (izquierdo), desde que le cambie las llantas y los rulemanes delanteros anda re suavecito, antes de cambiar las llantas el espejito de mi lado temblaba como loco...y yo pensaba que era el viento jajaja que nabo...ahora cuando voy a 110 va firme y el espejito ni se mueve

daniel lo de la vibracion me juego a que es falta de balanceo a mi me pasaba lo mismo, lo balancee y listo, chau problema

en cuanto a lo del aceite, te recomiendo que le pongas el 15W40, que es el recomendado por el manual

Exlente ese Duna!!

En estos días voy a volver a balancear y a rotar (atrás/adelante) y salgo a probar a ver qué hace